电动车闯红灯被撞重伤，机动车的责任判定需依据双方的具体行为和过错程度来确定。以下是对此问题的详细分析：

一、机动车无过错或过错较小的情况

1. 机动车无过错：

   • 若机动车一方严格遵守交通规则，没有超速、酒驾、违规变道等违法行为，且事故主要由电动车闯红灯造成，那么机动车通常会被认定为无责或承担次要责任。
   • 依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，即使机动车无责，在机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，也需承担不超过百分之十的赔偿责任，这体现了对非机动车驾驶人的保护原则。

2. 机动车过错较小：

   • 如果机动车一方存在轻微的违反交通法规的行为，如未按规定让行但未造成严重后果，且事故主要由电动车闯红灯引发，那么机动车可能承担次要责任，具体比例由交警部门根据现场情况和相关法律法规进行认定。

二、机动车存在过错的情况

• 如果机动车一方存在违反交通法规的行为，如超速行驶、酒驾、驾驶存在安全隐患的车辆等，且这些行为对事故的发生起到了重要作用，那么机动车需要根据其过错程度承担相应的责任。
• 交警部门会根据双方的过错行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，通过现场勘查、调查取证、检验鉴定等方式，来确定双方的责任比例。在这种情况下，机动车可能承担主要责任或同等责任。

三、责任认定的客观性和准确性

• 交管部门在责任认定过程中会进行全面分析，确保责任认定的客观性和准确性。他们不会单纯因为某一方是弱势群体（如非机动车驾驶人）就偏袒其责任认定。
• 责任认定将基于事实证据和法律法规，确保公平公正。

四、实际案例与法律建议

• 实际案例：在实际案例中，若发生电动车闯红灯被撞的事故，首先应判断机动车是否存在过错。如果机动车正常行驶且无过错，那么主要责任应由电动车承担。但如果机动车存在超速、酒驾等违法行为，那么机动车也需根据过错程度承担相应的责任。
• 法律建议：
  1. 驾驶者在行车过程中应严格遵守交通规则，确保自身安全的同时，也减少因违法行为而可能承担的法律责任。
  2. 对于交通事故的责任认定，应尊重交管部门的客观分析和判断。如果对责任认定有异议，可以通过合法途径提出申诉或复核。

总结：电动车闯红灯被撞重伤时，机动车的责任判定需依据双方的具体行为和过错程度来确定。如果机动车无过错或过错较小，可能不承担或仅承担不超过百分之十的赔偿责任；如果机动车存在过错，则需要根据其过错程度承担相应的责任。最终的责任划分应由交管部门根据现场情况和相关法律法规进行客观、准确的认定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。