在连环追尾事故中，第一辆车的责任判定需要依据具体的事故情况和相关证据来综合判断。以下是对这一问题的详细解答：
一、一般情况下的责任判定
五车以上连环追尾：
- 在大多数情况下，如果第一辆车没有违章行为，如高速违规倒车、强行变道等，那么它通常不会被判定为有责任。最后一辆车，由于它未能保持足够的安全距离或未能及时刹车，往往会被判定为主要责任方。
事故分割原则：
- 对于五辆以上的连环追尾事故，如果事故可以分割成单一事故（即每两辆车之间的事故可以独立看待），那么会按照双车事故的原则进行判定。这通常意味着“后车赔偿前车车尾，同时赔偿自己车头”。
二、特殊情况下的责任判定
第一辆车违章驾驶：
- 如果追尾事故是由第一辆车的违章行为造成的，比如高速违规倒车、强行变道、违规急刹车等，那么第一辆车也会被判定有责任。在这种情况下，第一辆车的责任可能会根据其违章行为的严重程度和后果来判定。
不可抗力因素：
- 如果多车连环追尾是由于不可抗力因素造成的，如突发恶劣天气导致视线受阻、路面湿滑等，那么责任划分可能会更加复杂。在这种情况下，交警会结合现场勘查、行车记录仪等证据来综合判断各车的责任。
三、责任判定的法律依据和程序
法律依据：
- 根据《道路交通安全法》，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
责任判定程序：
- 在实际处理中，交警会结合现场勘查、行车记录仪、证人证言等多种证据来综合判断事故责任。最终的责任判定会以交警出具的事故责任认定书为准。
四、建议与后续处理
保留证据：
- 在事故发生后，建议各车车主保留好行车记录仪视频、现场照片等证据，以便在责任判定时提供有力支持。
及时报警并配合调查：
- 事故发生后，应及时报警并配合交警的调查工作。如实陈述事故经过，提供相关证据。
了解理赔流程：
- 在责任判定后，各车车主应了解保险公司的理赔流程，及时提交相关材料以获取赔偿。
对责任认定有异议时的处理：
- 如果对交警给出的责任认定书有异议，可以通过合法途径进行申诉，如向上级交警部门申请复核等。
综上所述，连环追尾事故中第一辆车的责任判定需要依据具体的事故情况和相关证据来综合判断。在处理此类事故时，建议各车车主保持冷静、配合调查，并了解相关的法律知识和理赔流程。