在二轮摩托车与机动车相撞，且二轮摩托车无牌无证的情况下，责任判定需综合多方面因素考量，以下为你详细分析：

责任划分原则

交通事故责任认定遵循“以事实为依据、以法律为准绳”的原则，依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定。

不同情况的责任判定

1. 二轮摩托车全责

   • 严重违规行为：如果无牌无证二轮摩托车驾驶员存在闯红灯、逆行、超速等严重违反交通规则的行为，且这些行为直接导致了事故的发生，而另一方完全遵守交通法规正常行驶，那么无牌无证二轮摩托车一方通常需要承担全部责任。例如，在一个有信号灯控制的十字路口，无牌无证二轮摩托车闯红灯高速冲过路口，与正常绿灯通行的机动车发生碰撞，这种情况下，二轮摩托车驾驶人很可能被认定负全责。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八条：“国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。”以及第十九条第四款：“驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。”无牌无证驾驶二轮摩托车本身就违反了法律规定，若再存在严重违规行为导致事故，自然要承担相应责任。

2. 双方均有责任

   • 双方均有过错：如果事故发生时，双方都存在一定过错，那么责任会根据各自过错的程度进行划分。比如，二轮摩托车无牌无证且未按规定车道行驶，而机动车存在超速行驶的行为，双方的行为都对事故的发生起到了一定作用，此时就需要交警部门根据现场情况、证据等综合判定双方的责任比例，可能是二轮摩托车承担主要责任，机动车承担次要责任。
   • 责任比例判定：在实际操作中，责任比例的划分会根据具体情况进行细致分析。一般来说，主要责任方承担的责任比例会大于次要责任方，但具体的比例需要由交警部门根据事故现场勘查、证人证言、监控视频等多种证据综合判断后确定。

3. 机动车全责（极少数情况）

   • 机动车严重违规：虽然二轮摩托车无牌无证，但如果机动车存在极其严重的违规行为，如酒驾、毒驾、故意碰撞等，且这些行为是导致事故发生的直接和主要原因，那么机动车一方可能需要承担全部责任。不过这种情况相对较少，因为无牌无证驾驶本身就存在较大安全隐患，通常会对事故发生有一定影响。

无牌无证驾驶的危害及法律后果

• 危害：

  • 机动车容易故障：无牌机动车多数未依法通过检验，安全性能得不到保障，容易因车辆故障引发安全事故。
  • 驾驶人缺乏交通安全知识和操作技能：驾驶无牌无证车辆的人员，大多未经过正规培训，交通安全意识淡薄，普遍存在侥幸心理，闯红灯、随意掉头、不按车道行驶等现象较为突出，严重扰乱交通秩序。
  • 事故保险救济渠道缺失：无牌无证机动车通常没有按照规定购买意外保险和强制保险，发生交通事故难以得到依法赔偿，受害者合法权益得不到保障。
  • 车辆容易被盗：机动车没有备案登记、上牌，这就给犯罪分子提供了有利条件，一旦无牌无证车辆被盗销赃后，难以查证。
  • 滋生其他违法违规行为：部分驾驶人利用无牌无证、改装改型的机动车飙车，扰乱道路交通秩序，对群众生活秩序造成影响。

• 法律后果：无牌无证驾驶二轮摩托车不仅在事故责任认定中可能处于不利地位，还会面临行政处罚。根据相关法律规定，无牌驾驶可能会被处以罚款、扣留车辆等处罚；无证驾驶则可能会被处以罚款、拘留等处罚。

在处理此类交通事故时，建议及时报警，由交警部门进行现场勘查、调查取证，并根据相关法律法规作出责任认定。如果你在处理此类事故中遇到法律问题，可以直接向我咨询。