在货车与摩托车对向行驶，摩托车逆行撞向大货车致死的交通事故中，摩托车方通常需承担主要或全部责任，但具体责任划分需依据现场勘查、证据收集及交通法规综合判定。以下从不同角度对此问题进行分析：
一、责任认定原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，交通事故责任的认定主要依据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度。责任类型包括全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。在摩托车逆行撞向大货车的事故中，摩托车方的逆行行为显然违反了交通法规，是事故发生的直接原因，因此摩托车方通常需承担主要或全部责任。
二、具体责任划分情形
摩托车方全责：
- 若大货车正常行驶，无任何违规行为，而摩托车方存在逆行、超速等严重违法行为，导致事故发生，则摩托车方将承担全部责任。
双方共责（虽不常见，但需考虑特殊情况）：
- 理论上，若大货车存在如未按规定观察路况、未及时采取制动措施等轻微过错，且这些过错与事故发生有一定关联，则大货车方可能需承担相应次要责任。但在此类逆行事故中，大货车方的过错通常难以构成共责的理由，除非能证明大货车方存在明显的疏忽或故意行为。
三、赔偿问题
赔偿责任依据责任划分而定，涉及交强险、商业三者险及个人赔偿。
交强险赔偿：
- 若大货车无责，交强险在无责任赔偿限额内赔付，包括死亡伤残赔偿限额1.8万元、医疗费用赔偿限额1800元、财产损失赔偿限额100元。但在此类事故中，由于摩托车方通常承担主要或全部责任，大货车方无责的情况较少见。
- 若大货车有责（即使仅承担次要责任），交强险也需在有责赔偿限额内赔付，死亡伤残赔偿限额提高至18万元、医疗费用赔偿限额1.8万元、财产损失赔偿限额2000元。
商业三者险赔偿：
- 超出交强险赔偿限额的部分，由大货车的商业三者险按责任比例赔付。但在此类事故中，由于摩托车方通常承担主要或全部责任，大货车方的商业三者险赔付比例可能较低。
个人赔偿：
- 若保险赔偿不足，剩余部分由摩托车驾驶员或其家属（如摩托车驾驶员已死亡）按责任比例承担。同时，若大货车方存在过错并需承担相应责任，其驾驶员或车主也需按责任比例承担个人赔偿。
四、赔偿项目
赔偿项目涵盖死者及其家属的多个方面，包括但不限于：
- 死亡赔偿金：按受诉法院所在地上一年度人均可支配收入或纯收入标准计算，二十年为基准，年龄每增加一岁减少一年，七十五周岁以上按五年计算。
- 丧葬费：按受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准计算，六个月总额。
- 被扶养人生活费：根据扶养人丧失劳动能力程度及当地消费支出标准计算，未成年人计算至十八周岁，无劳动能力又无其他生活来源的计算二十年，同样考虑年龄因素。
- 精神损害抚慰金：根据侵权人的过错程度、后果及当地生活水平确定。
- 交通费、住宿费：受害人亲属办理丧葬事宜支出的合理费用也应纳入赔偿范围。
五、建议与程序
- 立即报警并通知保险公司：事故发生后，应立即报警并通知保险公司，以便启动理赔程序。
- 配合事故调查：配合交警部门进行事故调查，提供必要的证据和信息，以便明确责任划分。
- 协商或诉讼：根据事故认定书和保险条款，与保险公司或对方协商赔偿事宜。若协商不成，可向人民法院提起民事诉讼。
案例分析：假设某起事故中，摩托车方逆行撞向正常行驶的大货车，导致摩托车驾驶员死亡。交警认定摩托车方承担全部责任，大货车方无责。在此情况下，摩托车驾驶员的家属需自行承担全部赔偿责任，包括死亡赔偿金、丧葬费等。若摩托车方购买了足够的保险，则由保险公司按保险条款进行赔付；若保险赔付不足，则由摩托车驾驶员的家属自行承担剩余部分。
总结：在货车与摩托车对向行驶，摩托车逆行撞向大货车致死的交通事故中，摩托车方通常需承担主要或全部责任。但具体责任划分需依据现场勘查、证据收集及交通法规综合判定。建议车主购买充足的保险以保障自身权益，并在发生事故后积极应对、依法处理。如有任何法律问题，可以直接向我咨询。