在探讨“双方闯红灯出车祸，让行道路的责任更大吗”这一问题时，我们首先要明确的是，交通事故责任的划分并非简单地基于谁“让行”或谁“未让行”，而是依据双方的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来综合判定。
核心结论：双方闯红灯出车祸，责任的大小并非由“让行道路”这一单一因素决定，而是需要综合考虑双方的过错程度、行为对事故的影响等多个方面。因此，不能一概而论地认为让行道路的一方责任更大。
具体分析：
闯红灯行为的违法性：
- 无论是行人还是机动车，闯红灯都是违反《中华人民共和国道路交通安全法》的行为。该法明确规定，红灯亮时，禁止车辆、行人通行。
责任划分的原则：
- 在交通事故中，责任的划分通常基于双方的过错程度。如果双方都存在过错（如都闯红灯），则需要根据各自过错对事故发生所起的作用来分配责任。
考虑的具体因素：
- 车速：双方闯红灯时的车速是影响事故责任的重要因素。如果一方车速过快，导致无法及时避让或制动，可能会增加其责任比例。
- 撞击方位与夹角：事故发生时，双方的撞击方位和夹角也能反映双方的过错程度。例如，如果一方是直行，而另一方在转弯时闯入直行车道，那么转弯的一方可能会承担更多的责任。
- 车辆类型：机动车与非机动车、行人之间的碰撞，由于机动车的危险性和破坏力更大，机动车一方通常需要承担更多的注意义务和安全责任。
特殊情况的考量：
- 如果其中一方在闯红灯的同时还存在其他违法行为（如酒驾、超速等），那么这一方的责任可能会更重。
- 如果双方都有过错，但一方的过错行为对事故的发生起到了决定性作用，那么这一方可能会承担主要责任。
综上所述，双方闯红灯出车祸时，责任的大小并非简单地由“让行道路”决定，而是需要综合考虑双方的过错程度、行为对事故的影响以及特殊情况等多个方面。因此，在处理此类事故时，应全面分析事故现场情况、双方行为以及过错程度等因素，以做出公正、合理的责任划分。