行人站在马路中间被撞死，事故责任需根据具体情况划分，无法直接判定单一方责任。以下从不同角度分析责任划分情况：

一、行人责任情况

1. 完全责任：

   • 若行人在设有交通信号灯的道路上闯红灯，或在无信号灯路段未确认安全横穿道路，导致事故发生，通常需承担全部或主要责任。例如，行人明知红灯仍强行通过斑马线，被正常行驶车辆撞击。
   • 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。

2. 部分责任：

   • 在混合通行路段（如未明确划分人行道的乡镇道路），行人虽可合法通行但需尽到合理注意义务。若因疏忽大意（如低头看手机）与车辆发生碰撞，可能承担次要或同等责任。

二、驾驶人责任情况

1. 完全责任：

   • 驾驶人存在超速、酒驾、毒驾等严重违法行为时，即使行人存在过错，仍需承担全部责任。例如，醉酒司机在限速60km/h路段以80km/h速度行驶撞上行人。
   • 法律依据：同样根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。

2. 部分责任：

   • 驾驶人未尽到必要观察义务时需担责，包括：通过学校、医院等特殊路段未减速；夜间行车未开启照明设备；发现行人后未及时采取制动措施等。
   • 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

三、特殊情形处理

1. 双方均无过错：

   • 属于交通意外事故时，根据公平原则分担损失。例如，突发疾病导致行人跌入车道被正常车辆碰撞。
   • 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。但实践中，可能会根据公平原则进行一定程度的损失分担。

2. 第三方因素介入：

   • 道路设施缺陷（如井盖缺失）、其他车辆干扰等造成事故的，需追加相关责任方。例如，路面塌陷导致行人避让不及被撞，建设单位需担责。

四、责任认定程序

1. 现场勘查：

   • 重点包括行人位置是否处于车行道中央、车辆是否存在违规驾驶行为、道路环境是否存在安全隐患等。

2. 责任判定标准：

   • 过错程度：直接引发事故的行为负主要责任。
   • 因果关系：行为与损害结果间的关联强度。
   • 路权原则：行人优先通行权是否被侵犯。

建议：在发生此类事故后，应立即报警并保护现场，等待交警部门进行现场勘查和责任认定。若对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。同时，建议事故双方或家属及时咨询专业律师，以便更好地维护自身权益。如有任何法律问题，可以直接向我咨询。