高速遗落物造成的损失计算，主要涉及车辆维修费用、停运损失（如适用）及其他直接损失，具体责任划分和赔偿比例需根据实际情况确定。以下从不同角度为您详细分析：

一、损失计算的基本原则

1. 车辆维修费用：这是最直接的损失，包括因碰撞遗落物导致的车辆损坏部分的维修或更换费用。通常，这部分费用会根据维修厂的报价或保险公司的定损结果来确定。

2. 停运损失：如果车辆是营运车辆（如出租车、货车等），在维修期间无法从事正常经营活动所产生的损失，也属于可赔偿范围。停运损失的计算通常基于车辆的实际收入情况，如每日的营运收入减去必要的运营成本。

3. 其他直接损失：如因事故导致的拖车费、停车费、鉴定费等，只要与事故直接相关且合理必要，均可纳入损失计算范围。

二、责任划分与赔偿比例

1. 遗落物行为人责任：

   • 根据《中华人民共和国民法典》第一千二百五十六条，在公共道路上堆放、倾倒、遗撒妨碍通行的物品造成他人损害的，由行为人承担侵权责任。
   • 如果能够查明遗落物的来源或行为人，那么行为人应承担全部或主要赔偿责任。

2. 道路管理者责任：

   • 公共道路管理人不能证明已经尽到清理、防护、警示等义务的，应当承担相应的责任。
   • 高速公路管理方作为道路管理者，负有保障高速公路安全通行的义务。当路面出现遗落物时，如果管理方未能及时清理或采取警示措施，导致事故发生，管理方应承担一定比例的赔偿责任。
   • 赔偿比例通常根据管理方的过错程度、遗落物的体积大小、遗落位置、事故发生时间等因素综合考量。例如，在夜间或视线不佳的情况下发生的事故，管理方可能因未尽到更高的安全保障义务而承担更大比例的责任。

三、具体案例与赔偿计算

以某案例为例，杨某驾驶网络预约出租车在高速公路上行驶时，经过路面散落的一堆轮胎皮，造成车辆损坏。事故发生后，杨某将车辆送去维修了七天，花费维修费用3250元。同时，由于车辆是营运车辆，杨某还主张了七天的误工费（停运损失）2380元。法院经审理认为，虽然散落轮胎皮的来源无法查明，但高速公路管理方作为案发路段的管理部门，依法应尽到对路段的清理、防护、警示等管理注意义务。结合本案事发情况及双方的过错程度，法院确定管理方对杨某的损失承担90%的赔偿责任。因此，管理方需赔偿杨某维修费用2925元（3250元×90%）和误工费2142元（2380元×90%）。

四、建议与注意事项

1. 及时报警并保留证据：发生事故后，应立即报警并保留现场照片、视频等证据，以便后续责任划分和赔偿计算。

2. 及时联系保险公司：如果车辆投保了相关保险，应及时联系保险公司进行定损和理赔。

3. 咨询专业律师：在责任划分和赔偿计算存在争议时，建议咨询专业律师以获取更准确的法律意见和帮助。

4. 注意道路安全：驾驶员在行车过程中应随时注意观察路况，如发现路面有遗撒物或其他异常情况，应及时减速避让并报警。

如有任何关于高速遗落物造成损失的具体问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。