车后轮撞歪了是否算大事故，需结合车辆整体受损状况来全面评估，不能一概而论。具体来说：
若仅车后轮撞歪，车身其他部位无明显损伤，车辆仍能正常行驶：
- 这种情况通常不算大事故，它属于车辆的局部损坏。
- 维修手段相对简单，如更换轮胎、校正车轮等即可解决。
- 维修成本相对较低，不会对车辆的整体价值造成显著影响。
若车后轮撞歪的同时，车身出现严重变形、车架受损、安全系统故障等：
- 这种情况则可能构成大事故。
- 维修成本会相对较高，因为除了车轮外，还可能涉及车身其他关键部位的修复或更换。
- 维修时间可能较长，且维修后车辆的安全性能可能受到影响。
- 车辆的整体价值也可能因事故而大幅降低。
在判断车后轮撞歪是否算大事故时，还可以参考以下法律背景和建议：
- 法律背景：交通事故的严重程度通常根据车辆受损情况、人员伤亡情况以及事故对交通的影响等因素来综合判断。车后轮撞歪只是车辆受损的一个方面，不能单独作为判断事故严重程度的依据。
- 建议：
- 在发生交通事故后，应及时报警并等待交警到场处理。交警会根据现场情况出具交通事故责任认定书，明确事故责任。
- 如果车辆受损严重，建议联系专业的维修机构进行评估和维修。维修机构会出具详细的维修报告和费用清单，作为后续索赔的依据。
- 如果对事故责任认定或维修费用有异议，可以与对方协商或通过法律途径解决。在协商或诉讼过程中，应保留好相关证据，如交通事故责任认定书、维修报告、费用清单等。
若车辆因事故导致贬值，且贬值明显，可以在专业评估后要求责任方赔偿相应贬值损失。但需要注意的是，贬值损失的主张不一定能得到全部支持，各地司法实践有所差异。因此，在主张贬值损失时，应充分了解当地司法实践并准备充分的证据。
总之，车后轮撞歪了是否算大事故需结合车辆整体受损状况来评估。如果有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。