人伤事故中，车子无责的情况下，并不需要承担次责。在交通事故责任的认定中，责任的划分是基于当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定的。
责任划分原则
全责与无责：
- 全责：由于当事人中的单方面违规操作引发的交通事故，违章者应当承担全部责任。
- 无责：与该事故并无直接因果联系的其他当事人则不承担任何责任。
主责与次责：
- 如果是因为其中一方的违规行为，导致另一方或第三方同样存在违规行为所引起的交通事故，那么主要的违规者应承担主要责任，而另一方或第三方则需承担次要责任。
- 但这并不意味着在无责的情况下，车辆需要承担次责。次责的承担是基于存在过错或违规行为的前提下的。
同责：
- 在同一起交通事故中，如果双方的过失程度相当或者接近，那么他们都需要对此次事故承担同等责任。
具体情境分析
- 无责情况：如果车辆在事故中完全没有过错，比如行人突然闯入机动车道导致事故，且车辆已经采取了合理的避让措施，那么车辆不应承担任何责任，包括次责。
- 次责情况：如果车辆在事故中存在一定过错，比如超速、未保持安全距离等，但这些过错并非导致事故的主要原因，那么车辆可能需要承担次要责任。但这种情况与“无责”是截然不同的。
法律依据
根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这进一步证实了，责任的划分是基于过错和违规行为的，而非无根据地承担次责。
建议
- 在遇到人伤事故时，应首先确保伤者的安全，并及时报警和联系保险公司。
- 责任的划分应由专业的交通管理部门进行，车主或驾驶员应积极配合调查，提供必要的证据和信息。
- 如果对责任划分有异议，可以通过法律途径进行申诉或复核。
总结来说，人伤事故中车子无责的情况下并不需要承担次责。责任的划分应基于当事人的行为和过错程度，而非无根据地承担责任。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。