当老年电动车（俗称“老头乐”）发生事故时，处理流程及相关责任划分可以归纳为以下几点：

一、事故现场处理

1. 确保安全：首先，要确保事故现场的安全，避免二次事故的发生。如果可能，应将车辆移至安全地带，并开启危险报警闪光灯。
2. 报警与救助：立即拨打交通事故报警电话，报告事故情况，并请求医疗救助。如果有人员受伤，应尽快进行初步的急救措施。

二、责任认定

1. 交警调查：交警部门会到达现场进行调查，收集证据，包括现场照片、视频、证人证言等。
2. 责任划分：根据调查结果，交警部门会出具交通事故责任认定书，明确各方在事故中的责任比例。在老年电动车事故中，如果驾驶人未取得机动车驾驶证、驾驶制动性能不合格的车辆等，可能会承担主要或全部责任。

三、赔偿与诉讼

1. 协商赔偿：在责任认定后，各方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，受害方可以向法院提起诉讼。
2. 诉讼过程：在诉讼过程中，法院会审理案件，查清事实，明确责任。根据案件情况，法院可能会判决驾驶人、车辆所有人或管理人承担相应的赔偿责任。
   • 驾驶人责任：作为车辆的实际运行控制人，驾驶人通常需要承担主要的赔偿责任。
   • 车辆所有人或管理人责任：如果车辆所有人或管理人在出借车辆过程中存在过错（如明知车辆存在安全隐患仍出借、未审查驾驶人资格等），也可能需要承担相应的赔偿责任。这种责任通常是按份责任，而非连带责任。

四、特殊情况与提醒

1. 无牌、无证、无保险车辆：如果老年电动车属于无牌、无证、无保险的车辆，驾驶人可能会面临更严重的法律后果。此外，受害方可能因无法获得保险赔偿而面临更大的经济损失。
2. 购买合规车辆：法官提醒广大车主，要购买符合国家标准的车辆，并投保、上牌。这样不仅可以保障自己的合法权益，也可以为道路交通安全以及他人的人身安全负责。

五、实际案例参考

以广西桂林的某起案例为例，林某驾驶无号牌电动四轮车（老头乐）发生事故，承担全部责任。法院判决林某赔偿受害方各项经济损失，同时车辆管理人余某也因存在过错而承担了次要赔偿责任。这一案例清晰地展示了在老年电动车事故中，驾驶人和车辆管理人可能承担的责任。

综上所述，当老年电动车发生事故时，应首先确保现场安全并报警求助；然后等待交警部门进行责任认定；最后根据责任认定结果进行协商赔偿或提起诉讼。同时，车主应购买合规车辆并投保上牌，以降低事故风险和法律责任。