核心前提：电车停在原地发生自燃，涉及赔偿问题，需明确责任主体及赔偿依据。

结论前置：

1. 若自燃因电车本身质量问题导致：

   • 责任主体：生产者或销售者。根据《中华人民共和国产品质量法》第四十一条，因产品存在缺陷造成人身、缺陷产品以外的其他财产（以下简称他人财产）损害的，生产者应当承担赔偿责任。若销售者存在过错（如明知产品有缺陷仍销售），销售者也可能需承担责任。
   • 赔偿范围：包括电车自身损失（若未投保车损险）、因自燃导致的第三方财产损失（如相邻车辆、建筑物等）、人身伤害赔偿（如有）。
   • 举证责任：车主需证明自燃与产品质量缺陷存在因果关系，通常需通过专业鉴定机构出具鉴定报告。

2. 若自燃因外部因素（如他人纵火、第三方操作不当）导致：

   • 责任主体：直接侵权人（如纵火者、操作不当者）。根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。
   • 赔偿范围：包括电车损失、第三方财产损失、人身伤害赔偿（如有）。
   • 举证责任：车主需证明侵权行为与自燃结果之间的因果关系，如通过监控录像、证人证言等。

3. 若自燃因车主自身原因（如改装电路、违规充电）导致：

   • 责任主体：车主自身。根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十六条，行为人造成他人民事权益损害，不论有无过错，法律规定应当承担侵权责任的，依照其规定。但在此类自燃中，车主通常因过错承担责任。
   • 赔偿范围：车主需自行承担电车损失，若因自燃导致第三方损失，车主也需承担赔偿责任。
   • 特殊情形：若车主投保了车损险或第三者责任险，保险公司可能在保险范围内承担赔偿责任，但需注意保险条款中的免责情形（如非法改装、违规充电等）。

全面性补充：

• 保险理赔：车主应及时向保险公司报案，并按照保险公司要求提供相关材料（如事故现场照片、消防部门出具的火灾事故认定书等）。保险公司将根据保险条款及事故责任认定进行理赔。
• 诉讼途径：若责任主体拒绝赔偿或赔偿金额存在争议，车主可通过诉讼途径解决。诉讼中需注意证据的收集与保全，以及诉讼时效的限制（通常为三年）。

建议：

• 车主在发现电车自燃后，应立即报警并联系消防部门，同时保护好现场，以便后续调查与取证。
• 车主应定期检查电车安全状况，避免非法改装或违规充电等行为，以降低自燃风险。
• 若涉及赔偿问题，车主可咨询专业律师，以便更准确地维护自身权益。