针对您提出的“左转等灯直行车撞到我车头谁的责任大”这一问题，责任划分需结合具体事故情形和相关法律法规来综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、结论前置

1. 一般情况下，左转车可能承担主要或全部责任：若左转车在等待红灯后未确保安全的情况下强行转弯，导致与正常行驶的直行车发生碰撞，通常会被认定为有过错，并承担主要或全部责任。
2. 特殊情况下，直行车也可能承担责任：如直行车存在超速、闯红灯等违法行为，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，直行车也需要承担相应的责任。

二、一般情况下的责任划分

1. 左转车责任：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，转弯车辆应让直行车辆先行。若左转车在未确保安全的情况下强行转弯，与正常行驶的直行车发生碰撞，左转车通常承担全部责任。
   • 示例：左转车在绿灯亮起后，未观察路况直接转弯，与绿灯直行的车辆发生碰撞，此时左转车应承担全部责任。

2. 直行车责任：

   • 若直行车无超速、闯红灯等违法行为，通常无责任。但若存在超速（如超过限速50%）、闯红灯等严重过错，可能承担次要责任。

三、特殊情况下的责任划分

1. 直行车违法行驶：

   • 如果直行车存在超速、闯红灯、不按规定车道行驶等违法行为，且这些违法行为与事故的发生有直接因果关系，直行车也需要承担相应的责任，可能是次要责任、同等责任，甚至全责。
   • 示例：直行车闯红灯撞上正常左转的车辆，此时直行车应承担主要责任，左转车可能因未充分观察路况而承担次要责任。

2. 双方共同过错：

   • 在某些情况下，事故可能由双方或多方当事人的过错共同导致。例如，左转车未让行且直行车超速。此时，责任将根据各自过错的程度来划分，可能是同等责任或主次责任。

3. 交通信号灯或交通设施问题：

   • 若因交通信号灯故障、交通标志不清或其他交通设施问题导致双方无法准确判断交通信号而发生碰撞，责任判定需依据具体现场情况和证据进行综合评估。在这种情况下，可能需要考虑交通管理部门的维护责任等因素。

四、责任判定依据与处理建议

1. 责任判定依据：

   • 交通信号灯状态、行车规则遵守情况是判定责任的重要因素。
   • 事故的具体情况，包括两车的行驶速度、位置关系、是否采取避让措施等，也将影响责任的判定。

2. 处理建议：

   • 发生交通事故后，双方应及时报警并等待交警到场处理。积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。
   • 可以寻求专业律师（如我）的帮助来维护自己的合法权益，确保在处理过程中得到公正对待。

总结：左转车在等待红灯后转弯时与直行车发生碰撞，责任划分需结合具体事故情形和相关法律法规来综合判断。一般情况下，左转车可能因未让行直行车而承担主要或全部责任；但直行车若存在违法行为，也可能承担相应责任。在实际操作中，应严格遵守交通法规，尊重交警部门的责任认定，并依法处理相关纠纷。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。