在无牌无证摩托车发生交通事故的情况下，责任判定主要依据各方当事人在事发前后的行为及其对道路交通事故产生的影响来进行量化判定。具体来说，可以从以下几个方面进行分析：

一、责任判定的基本原则

根据《道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

1. 机动车之间发生交通事故：由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
2. 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故：非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

二、无牌无证摩托车的责任判定

1. 全责情况：若事故完全由无牌无证摩托车一方造成，例如该摩托车驾驶员闯红灯、逆向行驶或超速行驶等严重违规行为直接导致事故发生，那么该驾驶员需承担事故的全部责任。

2. 部分责任情况：若事故由多方造成，且无牌无证摩托车一方存在过错，那么该驾驶员需根据其行为对事故的影响力以及过失的严重性来承担相应的责任。这可能包括主要责任、同等责任或次要责任。例如，在某起事故中，无牌无证摩托车驾驶员因对路面情况疏于观察，未能确保行车安全，其违法行为及过错对发生交通事故所起的作用较小，可能被认定负事故的次要责任。

三、特殊情况的考虑

1. 肇事逃逸：若无牌无证摩托车驾驶员在事故发生后逃逸，将可能面临更严重的法律后果。根据《刑法》第一百三十三条的规定，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

2. 车辆来源合法性：若无牌无证摩托车系拼装车、已达到报废标准的机动车或依法禁止行驶的其他机动车，且该车辆被多次转让并发生交通事故造成损害，那么所有的转让人和受让人可能需要承担连带责任。

四、法律建议

1. 遵守交通法规：驾驶摩托车时，务必确保车辆合法上路，持有有效的驾驶证和行驶证，并遵守交通信号灯和交通规则。

2. 及时报警并保护现场：在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，等待交警部门的到来进行事故处理和责任判定。

3. 积极配合调查：在事故处理过程中，应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。

4. 寻求法律帮助：若对事故责任判定有异议或需要处理赔偿事宜，建议及时咨询专业律师以获取法律帮助。

如有任何关于交通运输事故责任的法律问题，可以直接向我咨询。