针对您提出的“车祸造成一个人死亡了为什么说就判一年半呢”这一问题，我们需要从多个角度来分析交通肇事案件中量刑的考量因素。

1. 基础量刑范围：

   • 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。这是交通肇事罪的基础量刑范围。因此，如果车祸造成一人死亡，且司机负事故全部或主要责任，那么其可能面临的刑罚是在这个范围内。说判一年半，可能是在这个基础量刑范围内的一个具体判决。

2. 量刑情节的影响：

   • 自首情节：如果肇事者在事故发生后主动投案自首，根据法律规定，可以从轻或者减轻处罚。这可能是导致实际判决低于基础量刑上限的原因之一。
   • 赔偿与谅解：肇事者如果积极赔偿受害者家属的损失，并取得谅解书，这也会在量刑时作为一个从轻的情节考虑。赔偿的及时性和金额大小，以及受害者家属的谅解程度，都可能影响最终判决。
   • 其他从轻或减轻情节：如肇事者平时表现良好、无前科、有悔罪表现等，也可能在量刑时被法院作为酌定情节予以考虑。

3. 特殊情节的考量：

   • 如果车祸中存在逃逸或其他特别恶劣情节，如酒驾、毒驾等，那么刑罚将会加重。但您提到的情况中并未涉及这些特殊情节，因此判决一年半可能并未考虑这些加重因素。
   • 同样，如果因逃逸致人死亡，刑罚将升至七年以上有期徒刑。但这一情节在您提到的情况中显然不存在。

4. 可能的判决结果：

   • 综合考虑以上因素，如果车祸造成一人死亡，司机负全部或主要责任，且没有逃逸、酒驾等特别恶劣情节，同时存在自首、赔偿与谅解等从轻情节，那么判决一年半是有可能的。这个判决结果是在法律规定的量刑范围内，根据具体案情和量刑情节作出的。

总结与建议：

• 交通肇事案件中量刑的考量因素是多方面的，包括事故责任、量刑情节以及特殊情节等。
• 判决一年半可能是在基础量刑范围内，考虑了自首、赔偿与谅解等从轻情节后的结果。
• 如果您或您身边的人涉及此类案件，建议及时咨询我，以便更准确地了解可能的法律后果，并积极配合调查，争取最有利的处理结果。

希望以上分析能对您有所帮助。如果您还有其他问题或需要进一步的法律建议，请随时向我咨询。