前车突然刹车导致追尾，并不一定是后车全责，责任划分需根据具体情况综合判断。以下从不同角度为您详细分析：

一、后车可能承担全责或主要责任的情形

1. 未保持安全距离
   根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因跟车过近，无法及时制动而追尾，后车通常需承担主要或全部责任。
   例如：前车在正常行驶中突然刹车，后车因距离过近直接撞上，此时后车责任较大。

2. 超速或注意力不集中
   若后车存在超速、疲劳驾驶、玩手机等行为，导致无法及时反应并制动，进而发生追尾，后车亦应承担主要或全部责任。
   例如：后车司机边开车边看手机，未注意前车刹车信号，导致追尾，此时后车全责。

3. 紧急情况下的未及时反应
   即使前车因突发故障或避让行人等紧急原因停车，并已采取合理警示措施（如开启双闪、放置警示牌），若后车因未保持安全距离或未及时制动导致追尾，后车仍需承担主要责任。

二、前车可能承担责任的情形

1. 违规刹车
   若前车无故急刹车（如斗气车、恶意别车），或刹车灯故障导致后车无法准确判断，前车需承担一定责任。
   例如：前车司机因与后车司机斗气，故意急刹车导致追尾，此时前车可能承担主要责任。

2. 未履行警示义务
   当前车因故障等原因需要紧急停车时，若未按《道路交通安全法》第五十二条的规定开启危险报警闪光灯、设置警示标志等，导致后车难以在合理距离内作出反应并采取制动措施，前车需承担一定责任。
   例如：前车在高速公路上故障停车，但未开启双闪或放置警示牌，后车因视线受阻追尾，此时前车需承担部分责任。

3. 夜间或视线不良时的尾灯问题
   在夜间或视线不良的情况下，若前车没有尾灯或尾灯不明显，导致后车难以判断前车位置和动态而发生追尾，前车也应承担一定责任。

三、双方可能承担同等责任的情形

当双方驾驶员均存在过错时，如前车停车操作不当且后车未保持安全距离或车速过快，双方可能会被认定为承担同等责任。
例如：前车在非紧急情况下突然刹车，但后车未保持安全距离且车速过快，导致追尾，此时双方可能各承担50%责任。

四、责任认定的综合因素与建议

1. 现场勘查与证据收集
   交警部门会根据现场勘查情况、交通监控录像、行车记录仪等证据来综合判定责任。因此，保留现场照片、视频等证据至关重要。

2. 争议解决途径
   若双方对责任划分存在争议，可向交通管理部门申请调解或向人民法院提起诉讼，由司法机关依法作出裁决。

3. 法律建议

   • 保持安全距离：后车应始终与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下有足够的制动时间。
     
   • 注意前车动态：后车司机应时刻关注前车的刹车信号、转向灯等动态，提前做好制动准备。
     
   • 安装行车记录仪：建议安装前后双录的行车记录仪，以便在事故发生时提供有力证据。
     
   • 避免斗气驾驶：保持冷静，避免因情绪激动而采取危险驾驶行为。

总结：前车突然刹车导致追尾的责任划分需综合考虑双方行为、道路状况、交通规则遵守情况等多种因素。若您遇到此类事故，建议立即报警并保留现场证据，以便交警部门准确判定责任。如有进一步疑问，可直接向我咨询。