超车完成后被追尾，责任划分需结合具体情况进行判断，无法直接断定由哪一方承担全部责任。以下从不同角度为您详细分析：

一、超车方责任分析

1. 超车行为合规性：

   • 若超车方在超车过程中严格遵守交通规则，如保持安全车速、确保安全距离、正确使用转向灯等，并在完成超车后及时回到原车道，且操作符合常规，那么超车方对追尾事故的责任通常较小。
   • 若超车方存在超速、未保持安全距离、未确保安全就超车等违规行为，即便已完成超车，其违规行为也可能对追尾事故产生一定影响，从而需要承担部分责任。

2. 超车后行为影响：

   • 超车完成后，若超车方突然减速、变道且未按规定提前开启转向灯，导致后车追尾，超车方可能需要承担主要或同等责任。因为变更车道时，应当提前开启相应转向灯，不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

二、追尾方责任分析

1. 保持安全距离：

   • 根据《道路交通安全法》的规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若追尾方未保持安全距离导致事故，应承担主要责任。

2. 追尾方其他过错：

   • 若追尾方存在超速、疲劳驾驶、注意力不集中等过错行为，也可能对追尾事故承担相应责任。

三、责任划分依据及流程

1. 现场勘查与证据收集：

   • 交警会依据现场勘查、车辆行驶轨迹、速度鉴定等情况，按照《道路交通事故处理程序规定》进行责任划分。

2. 责任认定书：

   • 交警部门会出具交通事故责任认定书，明确各方责任。若对责任认定不服，可在收到认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

3. 复核与诉讼：

   • 复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。上一级交管部门会在收到复核申请后三十日内进行审查，并作出复核结论。若复核后仍不服，或者错过复核期限，也能直接向法院提起民事诉讼。

四、具体案例与责任比例

• 案例一：若超车方已完成超车且操作合规，追尾方因未保持安全距离导致追尾，通常追尾方承担全部责任。
• 案例二：若超车方存在超速行为，且该超速行为对追尾事故产生了一定影响，而追尾方也未保持安全距离，那么双方可能都需要承担责任，责任比例根据实际情况确定。

建议：在发生此类事故后，应及时报警并保护好现场，以便交警进行勘查和责任划分。同时，各方应积极配合交警的调查工作，提供必要的证据和信息。若对责任划分有异议，可通过合法途径进行申诉或诉讼。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。