核心结论：在对方左转、我方直行的事故中，车辆未上牌、未投保本身不直接决定事故责任划分，但可能影响后续处理及赔偿方式。责任划分主要依据双方行为对事故的因果关系及过错程度。

1. 事故责任划分的基本原则

根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时：

• 转弯车辆需让直行车辆先行。若对方左转未履行让行义务，导致与直行车辆发生碰撞，对方通常承担主要或全部责任。
• 若直行车辆存在超速、分心驾驶等过错，可能减轻对方责任，但需证据支持（如监控、行车记录仪）。

2. 车辆未上牌、未投保的法律影响

• 责任划分无关性：车辆是否上牌、投保，不影响事故责任本身的认定。责任划分仅关注事故发生时的行为过错。
• 行政处罚风险：
  • 未上牌：根据《道路交通安全法》第九十五条，可能面临警告或20-200元罚款，扣留车辆直至补办手续。
  • 未投保交强险：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第三十九条，可能被扣留车辆并处以最低责任限额保险费2倍的罚款。
• 赔偿限制：
  • 若我方无保险，需自行承担对第三方（对方）的赔偿责任（如医疗费、车辆维修费等）。
  • 若对方有保险，其保险公司可能先行赔付，再向我方追偿（若我方全责）。

3. 实务建议

• 立即报警并固定证据：通过交警调取监控、记录现场情况，明确对方未让行的过错。
• 配合行政处理：尽快补办车辆牌照、投保交强险，避免车辆被扣留或罚款。
• 协商或诉讼准备：
  • 若对方全责，可要求其赔偿我方车辆损失（需提供维修发票等证据）。
  • 若我方部分责任，需按比例承担对方损失。
  • 协商不成时，可向法院起诉，但需注意诉讼时效（一般为3年）。

总结：事故责任划分以行为过错为核心，车辆未上牌、未投保不改变责任认定，但可能引发行政处罚及赔偿风险。建议优先通过交警定责，再依法处理赔偿事宜。如有进一步疑问，可直接向我咨询。