判全责与次责对于有车险的司机来说，影响确实较大，主要体现在保险赔偿、保费调整以及可能的法律责任三个方面。以下是对这三个方面的详细分析：

1. 保险赔偿

• 全责情况：如果司机被判定为全责，那么其车险（特别是交强险和第三者责任险）将承担事故中对方车辆及人员的全部损失赔偿。这意味着，如果事故造成的损失较大，且超出了保险的赔偿限额，司机可能需要自行承担超出部分的费用。
• 次责情况：如果司机被判定为次责，那么其车险将只承担事故中对方车辆及人员损失的一部分赔偿，具体比例根据事故责任划分而定。例如，如果司机承担30%的责任，那么其车险将只赔偿对方损失的30%。这种情况下，司机个人承担的经济压力相对较小。

2. 保费调整

• 全责影响：被判定为全责的司机，其车险保费在续保时很可能会上涨。保险公司会根据司机的出险记录和事故责任来调整保费，全责事故通常会被视为高风险行为，从而导致保费增加。
• 次责影响：虽然次责事故对保费的影响相对较小，但如果司机在一年内多次发生次责事故，保险公司也可能会考虑提高其保费。不过，与全责事故相比，次责事故对保费的影响通常较为有限。

3. 可能的法律责任

• 全责法律责任：在全责情况下，司机除了需要承担保险赔偿外的可能自付费用外，还可能面临对方车主或受伤人员的法律诉讼。如果事故造成严重后果，如人员伤亡或重大财产损失，司机甚至可能面临刑事责任。
• 次责法律责任：在次责情况下，司机的法律责任相对较轻。通常只需要按照责任比例承担相应的赔偿责任即可，不太可能面临严重的法律后果。

建议：

• 司机在驾驶过程中应严格遵守交通规则，尽量避免发生交通事故。
• 如果不幸发生事故，应及时报警并联系保险公司，按照程序处理事故。
• 在处理事故时，应积极配合交警和保险公司的调查工作，如实陈述事故经过。
• 如果对事故责任划分有异议，可以及时向相关部门提出复核申请。

总结：判全责与次责对于有车险的司机来说影响较大，主要体现在保险赔偿、保费调整以及可能的法律责任三个方面。因此，司机在驾驶过程中应格外小心，尽量避免发生交通事故。如果有任何法律问题，可以直接向我咨询。