结论：在厂门被车堵门，厂内车出去造成事故的情况下，责任划分需根据具体过错情况来确定，可能由堵门车辆承担全部责任、主要责任，或由双方根据过错程度分担责任。
分析：
堵门车辆的责任：
- 如果堵门车辆的行为直接导致了事故的发生，例如其停放位置不当，完全阻挡了厂内车辆的出口，且未设置任何警示标志，导致厂内车辆在紧急情况下无法避免碰撞，那么堵门车辆很可能需要承担全部责任。
- 堵门车辆的行为如果违反了交通法规或厂区内的交通管理规定，如违规停车、未设置警示标志等，这也将作为判断其责任的重要依据。
厂内车辆的责任：
- 如果厂内车辆在出车时未尽到合理的注意义务，如未观察周围环境、未减速慢行等，导致与堵门车辆发生碰撞，那么厂内车辆也可能需要承担一定的责任。
- 特别是在紧急情况下，厂内车辆驾驶员更应保持冷静，采取合理的避让措施，以避免事故的发生。如果因驾驶员的疏忽或不当操作导致事故，其责任将相应增加。
双方共同责任：
- 在某些情况下，事故的发生可能是由双方共同过错导致的。例如，堵门车辆停放不当，但厂内车辆在出车时也未充分观察周围环境，导致碰撞发生。在这种情况下，双方可能需要根据各自的过错程度来分担责任。
法律依据：
根据《道路交通事故处理责任规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体包括：
- 因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
- 因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
建议：
- 在发生此类事故时，应立即报警并保护现场，以便交警进行事故调查和责任划分。
- 双方应积极配合交警的调查工作，提供必要的证据和信息。
- 如果对交警的责任划分有异议，可以通过法律途径进行申诉或诉讼。
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