在海上货物运输合同中，当托运人被指定为买方时，这通常与特定的贸易条款（如FOB条款）紧密相关。为了深入理解这一概念，我们可以从以下几个方面进行阐述：

一、FOB条款下的托运人角色

在FOB（Free On Board，即船上交货）条款下，买方负责订立运输合同并支付运费，而卖方则负责将货物装上买方指定的船只。在此情境下，托运人实际上可能分为两类：

1. 契约托运人：这是与承运人直接订立运输合同的人。在FOB条款下，买方通常作为契约托运人，因为他们负责安排运输并支付相关费用。

2. 实际托运人：这是向承运人交付货物的人。在FOB条款下，卖方作为实际托运人，因为他们负责将货物装上船只。

二、买方作为托运人的责任与义务

当买方作为契约托运人时，他们承担以下主要责任和义务：

1. 订立运输合同：买方需与承运人签订运输合同，明确运输条款、运费支付等细节。

2. 支付运费：根据运输合同，买方需按时支付运费及其他相关费用。

3. 目的港提货：买方有责任在目的港及时提货，并承担因未提货而产生的费用（如集装箱超期使用费、堆存费等）。

4. 货物损失与损坏的风险转移：在FOB条款下，货物在装上船只后，风险通常从卖方转移至买方。因此，买方需承担货物在运输过程中的损失或损坏风险。

三、实际案例中的托运人认定

以您提供的案例为例，海某公司（买方）与中国机某国际公司（卖方）签订了FOB条款贸易合同。在运输过程中，海某公司委托新某航运公司订舱，并支付了运费。尽管提单上记载的托运人为中国机某国际公司，但法院根据合同订立过程、运费支付主体及FOB条款约定，认定海某公司为契约托运人，而中国机某国际公司为实际托运人。

这一认定强调了合同订立事实在托运人身份认定中的优先性。即，提单上的记载并不当然等同于契约托运人的身份，而需结合合同订立过程及履行事实进行综合认定。

四、实务建议与风险防控

1. 明确托运人身份：在FOB条款下，承运人应要求买方（契约托运人）直接签订运输合同或出具书面委托，以避免仅依据提单记载认定托运人。

2. 目的港无人提货的责任追溯：承运人应优先向契约托运人主张权利，而非仅凭提单记载向实际托运人索赔。

3. 单据流转与责任切割：卖方（实际托运人）在通过信用证议付等方式转移提单后，应留存交付单据的证据，以证明货物控制权已转移，从而避免承担目的港责任。

4. 法律实务操作要点：在争议解决中，应重点举证“运输合同订立主体”、“运费支付关系”及“FOB条款履行事实”，以区分契约托运人与实际托运人。

综上所述，当海上货物运输合同中的托运人为买方时，这通常与FOB条款下的贸易安排紧密相关。买方作为契约托运人，需承担订立运输合同、支付运费及目的港提货等责任。而卖方则作为实际托运人，主要负责将货物装上船只。在实务操作中，各方应明确托运人身份，并留存相关证据以应对可能的责任追溯。