结论：花江峡谷大桥建设过程中使用北斗系统辅助施工是符合法规的，且体现了现代科技在建设工程领域的合法应用与创新实践。以下结合新闻背景与法律规范进行详细分析：

一、北斗系统在建设工程中的合法性依据

1. 技术合规性
   北斗系统作为我国自主研发的卫星导航系统，其技术标准已纳入《中华人民共和国测绘法》及《全球卫星导航系统（GNSS）技术规范》等法规。根据《测绘法》第二十三条，国家鼓励采用先进测绘技术，北斗系统的定位精度、稳定性符合建设工程对测量精度的要求，其应用属于合法技术手段。

2. 施工许可与监管
   建设工程使用新技术需通过审批或备案。花江峡谷大桥作为省级重点工程，其施工方案（含北斗系统应用）需经贵州省交通厅等部门审查。新闻中未提及违规，可推断其技术方案已获合法许可。此外，《建设工程质量管理条例》第十六条要求施工单位按设计文件施工，北斗系统辅助施工若纳入设计文件，则属合规操作。

二、北斗系统应用的具体法律分析

1. 定位精度与施工安全
   北斗系统实现毫米级施工精度，符合《公路桥涵施工技术规范》对高墩大跨桥梁的测量要求（如JTG/T F50-2011第4.2.3条）。高精度定位可减少人为误差，降低高空作业风险，符合《安全生产法》第四条“安全第一、预防为主”的原则。

2. 数据安全与隐私保护
   北斗系统采集的施工数据（如位置、应力）涉及工程安全，需按《数据安全法》第三十一条存储与处理。若数据仅用于内部监测，未泄露至第三方，则不涉及隐私侵权。新闻未提及数据泄露，可认为其数据管理合规。

三、类似案例与行业实践

1. 港珠澳大桥案例
   港珠澳大桥建设曾采用北斗系统进行海底隧道沉管对接，其技术方案通过国家发改委审批，未引发法律争议。此类案例表明，北斗系统在重大工程中的应用已有成熟先例。

2. 行业规范支持
   《智能建造与建筑工业化协同发展纲要》明确鼓励BIM、物联网等技术应用。北斗系统作为物联网定位核心，其应用符合行业技术升级方向，法律层面无障碍。

四、潜在法律风险与防范

1. 技术故障责任
   若因北斗系统故障导致施工事故，可能涉及《民法典》第一千二百零二条（产品责任）。但新闻中未提及事故，且施工单位通常通过合同约定技术供应商责任，风险可控。

2. 合规建议

   • 施工前：将北斗系统应用纳入施工组织设计，报监理单位审批；
   • 施工中：定期校准设备，留存定位数据备查；
   • 竣工后：按《建设工程文件归档规范》整理技术资料。

五、对行业的启示

花江峡谷大桥案例表明，现代科技（如北斗系统）与工程建设的融合需以合规为前提。施工单位应关注：

1. 技术标准与工程需求的匹配性；
2. 行政审批与监管要求的履行；
3. 数据安全与隐私保护的落实。

总结：北斗系统在花江峡谷大桥的应用是技术进步与法律规范的良性互动，既提升了施工效率，也符合现行法规。如有具体项目需评估技术合规性，可进一步提供细节以便深入分析。