在电瓶车（这里假设为非机动车，但实际处理中可能视具体情况及地方规定可能有所不同）与汽车相撞，且电瓶车主责、汽车次责的情况下，关于汽车修车费用的处理，我们可以按照以下步骤和原则来进行：

一、确定赔偿范围与原则

首先，需要明确的是，赔偿范围通常包括车辆维修费用等直接经济损失。在责任划分上，电瓶车主责意味着其需要承担大部分的赔偿责任，而汽车次责则意味着汽车车主需要承担小部分的赔偿责任。一般来说，主要责任方承担的赔偿比例在70%-90%，次要责任方承担的赔偿比例在10%-30%。在此案例中，我们可以假设电瓶车主承担70%的赔偿责任，汽车车主承担30%的赔偿责任（具体比例可能因地区或具体案件而有所调整，但此比例作为一般参考）。

二、交强险的赔偿

1. 交强险赔偿限额：汽车一方的交强险会在责任限额范围内进行赔偿。对于财产损失，交强险的赔偿限额通常为2000元。

2. 赔偿顺序：首先，由双方的交强险在限额内互赔。即，如果汽车的修车费用没有超过2000元，那么这部分费用将由电瓶车的交强险（如果电瓶车也投保了交强险的话，实际中非机动车可能不投保交强险，此处为理论说明）或电瓶车主直接承担（如果电瓶车未投保交强险）；同时，如果电瓶车也有损失且未超限额，汽车的交强险也会进行赔付。但在此案例中，我们主要关注汽车的修车费用。

3. 超出交强险部分的赔偿：如果汽车的修车费用超过了2000元，那么超出的部分将按照责任比例进行分担。即，电瓶车主承担70%，汽车车主承担30%。

三、具体计算与处理

1. 假设修车费用：假设汽车的修车费用为X元。

2. 交强险赔付：如果X ≤ 2000元，则全部由电瓶车主（或其交强险，如果投保）承担。

3. 超出交强险部分：如果X > 2000元，则：

   • 交强险赔付2000元。
   • 超出部分（X - 2000元）由电瓶车主承担70%，即0.7 × (X - 2000)元；由汽车车主承担30%，即0.3 × (X - 2000)元。但汽车车主承担的这部分实际上是其自负责任，不过从整体赔偿角度来看，它减少了电瓶车主需要承担的总额。在实际操作中，可能是电瓶车主直接向汽车车主支付超出交强险部分的70%赔偿，而汽车车主自行承担剩余的30%（这部分可能通过其自身的车损险等得到进一步补偿，如果投保了的话）。

4. 协商与诉讼：双方可以通过协商来处理赔偿事宜。如果协商不成，可以通过诉讼途径，由法院依据实际情况和法律规定来判定具体的赔偿金额和方式。

四、其他注意事项

• 保留证据：在处理赔偿事宜时，建议双方保留好相关证据，如事故责任认定书、修车发票等，以维护自身合法权益。
• 商业险赔偿：如果汽车购买了商业第三者责任险或车损险等，汽车一方需承担的超出交强险部分的赔偿（包括其自负责任部分可能通过车损险得到补偿），可由商业险按合同约定进行赔偿。

综上所述，在电瓶车主责、汽车次责的情况下，汽车的修车费用将首先由双方的交强险在限额内互赔，超出部分按照责任比例进行分担。双方应通过协商或诉讼等合法途径来解决赔偿问题。