在左前灯左转时撞到对方右车门的情况下，责任划分需根据具体情况综合判断，无法直接断定是哪一方的责任。以下是对此问题的详细分析：

一、交通信号灯与标志标线的影响

1. 有交通信号灯或标志标线：

   • 若双方均按照信号灯指示正常行驶，但右转车辆因路径较短，应更加注意观察，确保安全通行。若发生碰撞，右转车辆可能因未充分观察而承担主要责任。例如，左转车辆在绿灯时正常左转，右转车辆也在绿灯时右转但未能避让，导致碰撞，右转车辆可能负主要责任。
   • 若一方违反信号灯指示，则违反信号灯的一方通常承担主要责任或全部责任。例如，左转车辆在红灯时强行左转与正常右转车辆碰撞，左转车辆承担全部责任。
   • 若道路设有明确的交通标志和标线，车辆未按其行驶导致相撞，违规方承担主要责任。

2. 无交通信号灯或标志标线：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，在无信号灯或交警指挥的路口，应遵循让行规则：右方道路来车先行；转弯车辆让直行车辆先行；相对方向行驶的右转弯车辆让左转弯车辆先行。因此，在无信号灯路口，若右转车辆未让左转车辆先行，导致碰撞，右转车辆可能承担主要责任。

二、双方行驶行为的影响

• 超速行驶：超速方可能因增加制动距离和降低反应能力而承担更大责任。例如，右转车辆超速行驶导致无法及时避让左转车辆，右转车辆可能负主要责任。
• 观察注意义务：驾驶员负有观察路况和其他车辆动态的义务。未尽到该义务导致碰撞的，需承担相应责任。例如，双方均未仔细观察对方车辆动态导致碰撞，责任比例需根据实际情况判断。

三、特殊情况的影响

• 若一方存在严重违反交通规则的行为（如醉驾、逆行），即使对方也有违规行为，严重违规方也可能承担全部责任。

四、责任划分比例

• 负全责者承担100%赔偿责任。
• 负主责者通常承担70%（或80%，具体依地区规定）赔偿责任。
• 负同责者承担50%（或60%）赔偿责任。
• 负次责者承担30%（或40%）赔偿责任。
• 无责者无需赔偿（但在某些情况下，机动车无责时需承担一定比例的赔偿责任，特别是与非机动车或行人发生事故时）。

法律建议

在实际操作中，建议立即报警并等待交警部门进行现场勘查和综合判断。交警部门会根据现场情况、双方陈述、证人证言以及可能的监控视频等证据，来综合判断事故责任。同时，双方可通过协商或法律途径解决赔偿问题，确保权益得到妥善保护。

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