关于“老头乐”（老年代步车）与货车相撞的责任划分问题，需结合具体案情和交通法规综合判断，无法直接给出唯一结论，但可提供以下分析框架：

1. 责任划分的基本原则

根据《道路交通安全法》及相关司法解释，交通事故责任划分以“过错原则”为核心，即根据双方行为对事故发生的作用及过错程度确定责任。具体需考察：

• 老头乐方：是否违反交通规则（如闯红灯、逆行、未按规定车道行驶等）；是否具备合法上路资质（部分“老头乐”可能被认定为机动车，但未登记挂牌）；驾驶人是否持有相应驾驶证。
• 货车方：是否存在超速、超载、疲劳驾驶、未保持安全距离等违法行为；车辆制动、灯光等安全性能是否合格。

2. 常见责任划分情形

（1）老头乐全责或主责

• 典型情形：老头乐违规行驶（如闯红灯、逆行）导致碰撞；未避让正常行驶的货车；驾驶人无证驾驶或车辆未登记。
• 法律依据：《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车发生事故，非机动车有过错的，适当减轻机动车责任；但若非机动车故意碰撞机动车，机动车不承担责任。

（2）货车全责或主责

• 典型情形：货车超速、超载、未观察路况；违反信号灯或让行规则；车辆存在安全隐患（如制动失灵）。
• 法律依据：同上条，机动车一方未尽到安全驾驶义务的，需承担主要或全部责任。

（3）同等责任或次责

• 典型情形：双方均存在过错（如老头乐未按规定车道行驶，货车未保持安全距离）；事故成因复杂，难以明确主次。
• 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对事故的作用及过错严重程度，确定责任。

3. 特殊情形：老头乐的“机动车属性”争议

• 法律风险：部分“老头乐”因速度、重量等指标达到机动车标准，但未纳入工信部目录，无法登记挂牌。此类车辆上路可能被认定为“非法机动车”，驾驶人需承担无证驾驶责任。
• 责任影响：若老头乐被认定为机动车，但未投保交强险，驾驶人需在交强险范围内自行承担赔偿责任（最高20万元），超出部分再按责任比例分担。

4. 建议行动步骤

1. 立即报警：由交警部门出具《事故责任认定书》，明确双方责任比例。
2. 收集证据：包括现场照片、视频、证人联系方式、车辆行驶记录仪数据等。
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，与对方协商赔偿；协商不成可向法院起诉，要求赔偿医疗费、误工费、车辆损失等。
4. 注意时效：人身损害赔偿诉讼时效为3年，自知道或应当知道权利受损之日起计算。

5. 律师提醒

• 老头乐驾驶人：务必遵守交通规则，避免违规上路；购买正规车辆并登记挂牌，投保交强险。
• 货车驾驶人：定期检查车辆安全性能，避免超速、超载；保持安全车距，注意观察路况。

如有具体案情或证据材料，可直接向我咨询，我会结合细节进一步分析责任比例及赔偿方案。