在机动车转弯、机动车违停与非机动车未发生碰撞的情况下，责任划分需根据具体事实和法律规定综合判断，无法直接给出固定结论，但可提供以下分析角度：

1. 转弯机动车的责任

• 转弯让行原则：根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆需让直行车辆、行人先行。若转弯机动车未充分观察路况、未减速或强行转弯，导致非机动车为避让而采取紧急措施（如急刹、转向），即使未直接碰撞，也可能因“未确保安全”承担主要责任。
• 因果关系：若非机动车的避让行为与转弯机动车的违规操作存在直接因果关系（如转弯车突然切入非机动车道），转弯车可能被认定存在过错。

2. 违停机动车的责任

• 违法停车的影响：违停车辆若占用非机动车道或影响其他车辆正常通行，可能违反《道路交通安全法》第五十六条（禁止在禁止停车路段停车）。若违停行为导致非机动车被迫绕行或紧急避让，进而引发事故风险，违停车主可能承担部分责任。
• 责任比例：违停责任通常为次要责任，但若违停位置直接导致非机动车无法正常行驶（如完全堵塞车道），责任比例可能提升。

3. 非机动车的责任

• 未确保安全义务：非机动车驾驶人需遵守《道路交通安全法》第五十七条（非机动车在非机动车道内行驶，无车道时靠右行驶）。若非机动车因超速、违规载人、未观察路况等行为导致紧急避让，可能被认定存在过错。
• 无碰撞≠无责任：即使未发生物理碰撞，若非机动车的违规行为与事故风险存在因果关系（如突然变道），仍可能承担部分责任。

4. 责任划分的综合判断

• 交警认定依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，责任划分需结合“当事人的行为对发生事故所起的作用及过错严重程度”。例如：
  • 若转弯车未让行且违停车占用道路，导致非机动车紧急避让摔倒，可能认定转弯车主责、违停车次责、非机动车无责或次责。
  • 若非机动车本身存在违规（如逆行），则可能承担同等或次要责任。
• 证据关键性：现场监控、行车记录仪、证人证言等证据将直接影响责任认定。若无直接证据，可能依据“优者危险负担原则”（机动车危险性更高，需承担更多注意义务）倾斜认定责任。

5. 建议与后续行动

• 立即报警：由交警出具《事故责任认定书》，明确各方责任比例。
• 收集证据：保存现场照片、视频、证人联系方式等，证明各方违规行为。
• 协商或诉讼：根据责任认定结果协商赔偿，或通过法院诉讼解决争议。

总结：责任划分需结合具体事实，但通常转弯机动车因未让行可能承担主要责任，违停机动车承担次要责任，非机动车若无过错则不担责。建议尽快联系交警处理，并咨询专业律师分析证据链。如有进一步问题，可直接向我咨询。