在高速上因躲避行人造成驾驶员死亡的情况下，行人是否承担责任需结合多种因素综合判断，不能直接将责任全部归结于行人。以下是对此问题的详细分析：
一、行人行为分析
行人进入高速公路的违法性：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条，行人不得进入高速公路。行人擅自进入高速公路，显然违反了这一规定，构成过失性违章行为。
行人责任的可能性：
- 如果行人擅自进入高速公路，且其行为与驾驶员的死亡有直接因果关系，那么行人可能需要承担一定的法律责任。但具体责任比例需根据事故现场情况、驾驶员的驾驶行为等因素综合判断。
二、驾驶员行为分析
驾驶员的驾驶行为：
- 驾驶员在高速上的行驶速度、驾驶状况以及是否采取了适当且合理的避让措施，都是判断其责任的重要因素。
- 如果驾驶员存在超速行驶、未保持安全车距等违法行为，或者未能采取合理避让措施，那么驾驶员也可能需要承担一定的责任。
驾驶员无过错的情况：
- 如果驾驶员正常行驶，无违法违规行为，且对行人出现无法预见或避让，那么驾驶员通常不承担责任。但根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，即使机动车一方无过错，在行人擅自进入高速公路导致事故时，仍需承担不超过百分之十的赔偿责任，这体现了对弱势群体的法律保护。
三、责任认定流程
- 事故责任的具体划分，应由交警部门依照现场勘查结果、监控录像取证记录以及证人证词等多项关键性证据，依据相关的法律法规进行严谨且全面的综合认定。
- 交警部门会出具交通事故责任认定书，明确各方责任和赔偿比例。
四、法律后果与建议
行人的法律后果：
- 如果行人被认定承担责任，那么行人必须按照法律规定承担起相应的民事赔偿责任。
- 行人还可能因违反交通法规而受到行政处罚。
对驾驶员及家属的建议：
- 在发生此类事故后，驾驶员家属应及时咨询专业律师，以便更好地了解自己的法律责任和权益。
- 积极配合公安机关的调查工作，提供必要的证据和信息，以便准确认定事故责任。
- 在处理赔偿事宜时，应依法依规进行，确保赔偿项目的合理性和合法性。
总结来看，高速上因躲避行人造成驾驶员死亡的情况下，行人是否承担责任需结合多种因素综合判断。如果行人擅自进入高速公路且其行为与驾驶员的死亡有直接因果关系，那么行人可能需要承担一定的法律责任。但具体责任比例需根据事故现场情况、驾驶员的驾驶行为等因素由交警部门综合认定。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。