机动车与非机动车非接触事故的责任划分，主要依据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度，并遵循“过错责任”与“特殊保护”相结合的原则。以下是对此问题的详细解析：

一、责任划分的基本原则

1. 过错责任原则：

   • 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，责任划分基于当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度。若一方过错导致事故，该方承担全部责任；若双方或多方过错，则根据各自过错程度分别承担主要、同等或次要责任。

2. 无过错即无责任：

   • 如果非机动车一方完全无过错，机动车一方可能需承担全部责任；反之亦然。但需注意，即使机动车无过错，在非机动车非故意造成事故的情况下，也可能需承担不超过10%的赔偿责任，这体现了对非机动车的特殊保护。

3. 特殊保护原则：

   • 依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，非机动车相对于机动车处于弱势地位，因此在责任划分中给予一定保护。这种保护体现在即使机动车无过错，也可能需承担一定的赔偿责任。

二、具体责任划分情形

1. 机动车全责：

   • 若机动车因违章行为（如超速、未按规定让行等）导致与非机动车发生非接触事故，且非机动车无过错，则机动车承担全部责任。

2. 非机动车全责：

   • 若非机动车因违章行为（如逆行、闯红灯等）导致事故，且机动车无过错，则非机动车承担全部责任。但这种情况较为少见，因为非机动车的违章行为通常不会直接导致与机动车的非接触事故。

3. 主责与次责：

   • 若双方均有违章行为，但一方行为对事故发生作用更大，则该方承担主要责任，另一方承担次要责任。例如，机动车未按规定让行，同时非机动车在路口未减速慢行，双方行为共同导致了事故的发生，但机动车的未让行行为可能更为严重，因此机动车承担主要责任。

4. 同等责任：

   • 若双方均有违章行为，且情节相当，可能判定为同等责任。但需注意，在机动车与非机动车的非接触事故中，同等责任的判定相对较少，因为非机动车的违章行为通常不会直接导致事故的发生。

5. 机动车无过错责任：

   • 即使机动车无过错，但因非机动车的过错导致事故，机动车仍需承担不超过10%的赔偿责任。这体现了对非机动车的特殊保护原则。

三、责任认定的程序

1. 现场勘查与证据收集：

   • 事故发生后，公安机关交通管理部门会进行现场勘查，收集相关证据，包括现场照片、监控录像、证人证言等。这些证据对于确定双方的责任至关重要。

2. 出具《交通事故认定书》：

   • 公安机关交通管理部门会根据现场勘查和证据收集的结果，出具《交通事故认定书》，明确双方的责任划分。这是后续处理事故赔偿等问题的依据。

3. 复核申请：

   • 若当事人对《交通事故认定书》有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请是当事人维护自身权益的一种途径。

四、实际应用指导

• 在实际操作中，当事人应积极配合交通管理部门的调查，提供必要证据。同时，了解并遵循上述责任划分原则，有助于更合理地维护自身权益。
• 对于争议较大的案件，建议及时咨询专业律师，如我本人晏小兵，以确保合法权益得到有效保障。

法律依据：

• 《道路交通事故处理程序规定》第六十条
• 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条

希望以上解析能帮助您更好地理解机动车与非机动车非接触事故的责任划分问题。若您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。