针对“无车牌三轮车撞共享单车”这一问题的处理方式，核心结论如下，我将分情况详细说明：

1. 事故责任划分

• 无牌三轮车的法律地位：根据《道路交通安全法》，机动车需经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。无牌三轮车属于违法上路，其驾驶人可能面临行政处罚（如罚款、扣车），且在事故中可能承担主要或全部责任。
• 共享单车的合规性：若共享单车本身无质量问题（如刹车失灵），且骑行者未违规操作（如逆行、闯红灯），则骑行者一般无责任。若骑行者存在过错（如未佩戴头盔、违规载人），可能承担部分责任。
• 责任认定原则：交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据，依据《道路交通事故处理程序规定》划分责任。无牌三轮车因违法上路，通常会被认定存在重大过错。

2. 赔偿处理流程

• 立即报警并保护现场：事故发生后，应第一时间报警并保留现场证据（如拍照、录像），以便交警调查。
• 医疗救治与费用垫付：若有人员受伤，应优先救治，并保留医疗费用单据。无牌三轮车驾驶人若无力垫付，可申请道路交通事故社会救助基金（部分地区支持）。
• 赔偿主体：
  • 三轮车驾驶人：若其有赔偿能力，需直接赔偿共享单车骑行者的医疗费、误工费、车辆损失等。
  • 保险公司：若三轮车投保了交强险或商业险，保险公司应在保额范围内赔偿。但无牌车辆可能面临保险公司拒赔（需看具体保单条款）。
  • 共享单车平台：若事故因车辆本身缺陷导致（如刹车故障），骑行者可向平台索赔。但需证明平台未尽到安全保障义务。

3. 特殊情况处理

• 三轮车驾驶人逃逸：若驾驶人逃逸，骑行者应立即报警，交警会通过调取监控、排查线索等方式追查。逃逸者可能面临更严厉的处罚（如拘留、吊销驾照），并承担全部赔偿责任。
• 三轮车驾驶人无赔偿能力：若驾驶人无财产可执行，骑行者可能面临赔偿难以到位的情况。此时可申请司法救助或通过诉讼程序主张权利。

4. 法律建议

• 保留证据：事故现场照片、视频、证人联系方式、医疗记录等是后续维权的关键。
• 及时维权：根据《民法典》，诉讼时效为3年，建议尽快通过协商、调解或诉讼解决赔偿问题。
• 防范风险：骑行共享单车前，应检查车辆状况；驾驶三轮车需依法上牌、投保，避免违法上路。

总结：无牌三轮车撞共享单车的事故处理，核心在于责任划分和赔偿落实。无牌三轮车因违法上路通常承担主要责任，赔偿需通过驾驶人、保险公司或平台解决。若遇逃逸或无赔偿能力，可通过法律途径维权。如有具体疑问，可直接向我咨询。