在高速公路上发生的连环追尾事故，其责任判定是一个相对复杂且需要细致分析的过程。以下是对此类事故责任判定的详细解答：
一、基本责任原则
后车责任：
- 在正常情况下，后车有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未能保持这一安全距离，导致与前车发生追尾，那么后车通常需要承担主要责任，甚至全部责任。这是因为保持安全距离是预防碰撞的基本要求。
前车责任：
- 如果前车存在违规行为，如突然违规变道、急刹车、停车未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，或者夜间行车时尾灯不亮等，且这些行为直接导致了后方车辆避让不及而发生追尾，那么前车也可能需要承担部分或全部责任。责任的划分会根据前车过错行为的严重程度和对事故发生的作用大小来确定。
二、多方责任情形
- 在连环追尾事故中，如果多辆车都存在过错，如超速行驶、疲劳驾驶、未按规定设置警示标志等，那么责任将根据各自过错的程度进行划分。这可能包括主要责任、同等责任和次要责任等不同的责任比例。交警部门会依据现场勘查、证人证言、行车记录仪等相关证据，综合分析每辆车之间的碰撞关系以及各自的行为与过错程度，从而做出公正的责任认定。
三、特殊情形考虑
- 对于由不可抗力（如暴雨、大雾等恶劣天气影响视线）或第三方原因（如其他车辆遗撒物品导致车辆失控）导致的连环追尾事故，责任认定会更加复杂。在这种情况下，需要详细分析事故发生的具体原因和各方车辆的行为。例如，如果货物掉落车辆导致的事故，该车辆通常需承担主要责任；但同时，如果其他车辆在躲避过程中存在操作不当等行为，也可能需承担一定的责任。
四、责任认定的程序
- 事故责任最终以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。这份认定书会详细列出各方车辆的责任比例和依据。如果当事人对责任认定结果有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核期间，当事人应积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和材料。
五、建议与提醒
- 为了避免高速连环追尾事故的发生，建议车主们在日常驾驶过程中严格遵守交通规则，保持安全车距和车速。同时，安装行车记录仪等设备也是一个很好的选择，它可以在发生事故时提供有力的证据支持。
综上所述，高速隧道连环追尾事故的责任判定是一个综合考量各方因素的过程。交警部门会依据相关法律法规和实际情况进行公正、准确的判断。当事人在面对此类事故时，应保持冷静、配合调查，并依法维护自己的合法权益。