在机动车追尾非机动车且非机动车驾驶人未戴头盔的情况下，责任认定需结合事故成因、过错程度及因果关系综合判断，非机动车未戴头盔的行为通常不影响事故责任划分，但可能影响损害赔偿比例。以下从责任认定原则、未戴头盔的影响、具体责任划分三个角度展开分析：

1. 责任认定原则：以过错和因果关系为核心

根据《道路交通安全法》及实施条例，交通事故责任认定遵循“过错原则”，即根据各方行为对事故发生的作用及过错程度划分责任。机动车追尾非机动车的责任认定，关键在于追尾行为是否违反交通规则（如未保持安全距离、未减速观察等），而非非机动车是否戴头盔。

• 若机动车存在过错（如未保持安全距离、分心驾驶等），通常需承担主要或全部责任；
• 若非机动车存在过错（如突然变道、闯红灯等），可能减轻机动车责任；
• 未戴头盔本身不直接导致事故，因此一般不影响责任划分，但可能影响损害赔偿比例（见下文）。

2. 未戴头盔的影响：可能减轻机动车的损害赔偿责任

虽然未戴头盔不影响事故责任认定，但若非机动车驾驶人因未戴头盔导致头部受伤加重，法院可能根据“过错相抵”原则，适当减轻机动车方的损害赔偿责任。例如：

• 案例参考：某起事故中，机动车与非机动车同责，但因非机动车驾驶人未戴头盔导致颅脑损伤死亡，法院最终判决机动车方承担55%的赔偿责任（原应承担60%），非机动车方自担5%。
• 法律依据：《民法典》第1173条规定，被侵权人对同一损害的发生或扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任。

3. 具体责任划分：分情况讨论

（1）机动车全责或主责

• 场景：机动车未保持安全距离、未减速观察等导致追尾，非机动车无过错（如正常行驶）。
• 责任认定：机动车承担全部或主要责任，未戴头盔不影响责任划分，但可能影响赔偿比例（如机动车方赔偿比例略降）。

（2）双方同责

• 场景：机动车存在过错（如未减速），非机动车也存在过错（如突然变道），且未戴头盔与损害结果存在直接关联。
• 责任认定：双方同责，但非机动车方因未戴头盔可能自担部分损失（如赔偿比例从50%降至45%）。

（3）非机动车全责或主责

• 场景：非机动车存在重大过错（如闯红灯、逆行），机动车无过错或过错极小。
• 责任认定：非机动车承担主要或全部责任，未戴头盔可能进一步加重其责任比例。

4. 法律建议

• 机动车驾驶人：务必保持安全距离、减速观察，避免追尾；若发生事故，及时固定证据（如行车记录仪、现场照片）。
• 非机动车驾驶人：务必佩戴头盔，遵守交通规则；若发生事故，保留医疗记录（证明未戴头盔与损害结果的关联性）。
• 争议解决：若对责任认定有异议，可在收到事故认定书3日内申请复核；若协商不成，可通过诉讼解决，法院将综合全案证据判决。

如有具体案情或证据材料，可进一步向我咨询，我将结合细节提供更精准的分析。