小区物业不让电动车自行充电的行为是否合理，需结合具体情况与现行法规综合判断，但一刀切禁止通常不合法。以下从不同角度展开分析：

一、物业无绝对禁止权，但可规范管理

根据《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》第三条，公民应将电动车停放在安全地点，充电时确保安全，严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口等公共区域停放或充电。若业主占用公共区域充电，属于侵占公共空间行为，物业有权制止并要求整改。但若业主在自有车位或指定充电区充电，物业无权禁止。

关键点：物业的管理权限于维护公共安全与秩序，不得以“安全”为由剥夺业主合法充电权益。例如，杭州西湖区某物业以“消防安全”为由禁止电动车进地下车库，但消防部门核查后发现车库符合标准，最终物业被罚款并道歉。

二、新规明确要求物业建设充电设施

国家发改委与住建部联合发布的《关于加强电动自行车充电基础设施建设的指导意见》规定：

1. 新建住宅小区：必须同步建设电动自行车集中充电设施；
2. 既有住宅小区：需结合老旧小区改造逐步完善充电设施。

标准要求：每100户居民至少配备15-20个充电接口，充电区域需独立消防设施、智能管理系统及专人维护。例如，南京市鼓楼区某小区在地下车库划出200平方米区域，安装48个智能充电桩，并配备烟感报警器与自动喷淋系统，收费合理（1小时2元），此类做法符合规范。

物业责任：若小区未建设充电设施，物业不得以“无充电条件”为由禁止电动车进入。深圳市福田区住建局曾对12家违规物业罚款5000-2万元，原因正是“无正当理由禁止业主电动车进入小区”。

三、业主需配合管理，避免安全隐患

尽管物业无权一刀切禁止充电，但业主也需承担安全责任。根据应急管理部数据，2023年全国80%以上的电动车火灾事故由充电不当引发。因此：

1. 禁止行为：不得在房间内部、楼道、消防通道等区域充电；
2. 合规建议：使用合格电动车与充电器，优先选择小区指定充电区充电。

平衡点：物业应在安全与便民间找到平衡，例如通过建设规范充电设施、加强日常巡查、安装智能监控等方式降低风险，而非简单禁止。

四、法律后果与维权途径

1. 物业违规后果：若物业无正当理由禁止电动车进入或充电，可能面临行政处罚（如罚款、责令整改）；
2. 业主维权方式：
   • 向当地住建部门或街道办投诉；
   • 收集证据（如物业通知、现场照片）后提起民事诉讼，要求物业停止侵权行为。

建议：若遇物业不合理禁止，业主可先与物业协商，要求其提供合法依据；协商无果后，通过行政投诉或法律途径解决。

总结

物业不得以“安全”为由一刀切禁止电动车充电，但有权规范充电行为（如禁止公共区域充电）。新规明确要求物业建设充电设施，业主需配合管理。若物业违规，业主可通过投诉或诉讼维权。具体问题需结合小区充电设施建设情况、物业规定合法性等因素综合判断，如有疑问可直接向我咨询。