在车辆发生单方面事故无法移动，一分钟后被后方车辆撞击的情况下，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常涉及以下两种核心情形：

1. 若后方车辆未保持安全距离或未及时采取避让措施

• 责任划分：后方车辆通常承担主要或全部责任。
  根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后方车辆因未保持安全距离导致追尾，即使前车因单方事故停驶，后方车辆仍需承担主要责任。
  
• 例外情形：若前车停驶位置违反规定（如停在行车道内未设置警示标志），可能减轻后方车辆责任，但后方车辆仍需承担未保持安全距离的过错。

2. 若前车停驶位置违规且未设置警示标志

• 责任划分：前车可能承担次要责任，后方车辆承担主要责任。
  根据《道路交通安全法》第五十二条、第六十八条，机动车在道路上发生故障需移动至不妨碍交通的地点；无法移动时，应持续开启危险报警闪光灯，并在车后50-100米处设置警示标志。若前车未履行上述义务，可能被认定存在过错，需承担部分责任。
  
• 关键点：前车责任比例取决于其违规行为对事故的因果关系。例如，若前车未设置警示标志导致后方车辆未能及时避让，前车可能承担10%-30%的责任。

法律建议与行动指南

1. 现场处理：

   • 立即开启双闪灯，在车后50-100米处放置三角警示牌（夜间或高速路段需延长至150米以上）。
     
   • 人员撤离至安全地带，拨打122报警并联系保险公司。

2. 证据固定：

   • 拍摄现场照片（包括车辆位置、道路标线、警示标志设置情况）。
     
   • 记录后方车辆驾驶人信息、保险信息及目击证人联系方式。

3. 责任认定：

   • 交警出具的《事故责任认定书》是责任划分的核心依据。若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。
     
   • 实践中，若前车停驶位置合规且已设置警示标志，后方车辆追尾通常承担全责；若前车存在违规行为，责任比例需结合具体证据调整。

如有进一步疑问或需具体案例分析，可直接向我咨询。