在驾车非国标电瓶车正常行驶的情况下，是否需要承担次责，不能一概而论，需结合具体事故情况和责任划分原则来综合判断。以下是从不同角度进行的分析：
一、非国标电瓶车的法律地位
非国标电瓶车，通常指的是不符合国家相关标准（如速度、重量、尺寸等）的电动自行车或类似车辆。这类车辆在法律上可能被视为机动车或非机动车，具体取决于其设计速度和重量等参数。如果非国标电瓶车被认定为机动车，那么驾驶者需要持有相应的驾驶证，并遵守机动车的交通规则；如果被认定为非机动车，则需遵守非机动车的交通规则。
二、事故责任划分原则
在交通事故中，责任的划分通常遵循以下原则：
- 因果关系原则：即事故的发生是否由某方的行为直接导致。
- 过错原则：即事故双方是否存在过错，以及过错的大小。
- 公平原则：在无法明确划分责任时，考虑双方的实际情况和损失，进行公平的责任分配。
三、正常行驶下的责任分析
若非国标电瓶车被认定为非机动车：
- 在正常行驶过程中，如果驾驶者没有违反交通规则（如闯红灯、逆行、超速等），且事故是由对方（如机动车）的过错导致的，那么非国标电瓶车的驾驶者通常不需要承担责任。
- 如果非国标电瓶车的驾驶者也存在一定过错（如未佩戴安全头盔、未按规定车道行驶等），但过错较小，且主要责任在对方，那么可能承担次要责任。但“正常行驶”这一表述通常意味着驾驶者没有明显过错，因此这种情况下承担次责的可能性较小。
若非国标电瓶车被认定为机动车：
- 驾驶者需要持有相应的驾驶证，并遵守机动车的交通规则。如果驾驶者无证驾驶或违反交通规则导致事故，那么需要承担相应的责任。
- 即使驾驶者正常行驶，但如果车辆本身存在安全隐患（如制动失灵、灯光不全等），且这些隐患与事故的发生有直接关系，那么驾驶者也可能需要承担一定责任。不过，这种情况下更多是对车辆安全性能的考量，而非单纯对“正常行驶”的评判。
- 在对方存在明显过错（如闯红灯、酒驾等）的情况下，非国标电瓶车的驾驶者如果正常行驶且无过错，则通常不需要承担责任。
四、特殊情况下的责任考虑
- 地方性法规：不同地区可能对非国标电瓶车有特定的管理规定和责任划分原则。因此，在具体案件中，还需要考虑地方性法规的影响。
- 事故现场情况：事故现场的具体情况（如路况、天气、视线等）也可能影响责任的划分。例如，在恶劣天气下，即使驾驶者正常行驶，也可能因视线不佳等原因而承担一定责任（但这种情况较为罕见，且通常责任较轻）。
五、建议与总结
- 驾驶非国标电瓶车时，应尽可能确保车辆符合安全标准，并遵守交通规则。
- 在发生事故时，应及时报警并保护好现场，以便交警部门进行责任划分。
- 如果对责任划分有异议，可以通过法律途径进行维权。
总结来说，驾车非国标电瓶车正常行驶时是否需要承担次责，取决于车辆的法律地位、事故的具体情况以及责任划分原则。在大多数情况下，如果驾驶者正常行驶且无过错，那么不需要承担责任。但具体情况还需具体分析，如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。