关于“电动车摔倒谁负主责”的问题，这确实是一个需要根据具体情况来综合判断的问题。以下是我根据不同情形给出的分析：

1. 电动车单方摔倒的情形：

   • 如果电动车是因为自身操作不当（如超速、逆行、闯红灯、分心驾驶、酒驾或突发疾病等）导致摔倒，且没有其他车辆或行人与其发生碰撞，那么责任主要由电动车驾驶员自行承担。

2. 电动车摔倒后被其他车辆撞击的情形：

   • 电动车全责或主责：电动车因上述违法行为失控摔倒后，被正常行驶的车辆碰撞，电动车驾驶员可能需承担全责或主责。
   • 机动车次责或同责：如果机动车未保持安全距离或违反让行规则，导致在电动车摔倒后与其发生碰撞，机动车驾驶员可能需承担次责或同责。例如，机动车在干燥路面以较快车速跟驰电动车过近，未能及时制动避让。
   • 机动车主责或全责：机动车存在严重违规行为（如酒驾、毒驾、无证驾驶、超速50%以上、强行变道等）直接导致碰撞摔倒的电动车，机动车驾驶员可能需承担主责或全责。

3. 紧急刹车导致电动车摔倒的情形：

   • 如果机动车紧急刹车是因为前方有障碍物或行人等必要的安全考虑，且刹车行为合理，但导致后方电动车摔倒，机动车通常不负主要责任，除非机动车未履行安全注意义务（如跟车过近、车速过快）。
   • 如果电动车摔倒是因为机动车违法驾驶行为（如闯红灯、超速、违规变道等）导致的紧急刹车，机动车驾驶员应承担主要或全部责任。

4. 倒车时与电动车发生碰撞的情形：

   • 机动车在倒车时未察明车后情况，未确认安全即进行倒车，导致与电动车发生碰撞的，机动车方通常需承担全部或主要责任。
   • 如果电动车存在超速、逆行、闯红灯等严重违反交通规则的行为，在机动车已尽到合理注意义务的情况下发生碰撞，电动车方应承担主要甚至全部责任。

在处理此类事故时，交警会依据现场勘查、证人证言、监控录像等证据，综合分析各方行为及其与事故发生的因果关系，来判定双方的责任比例。因此，具体的责任判定需依据事故的详细情况和证据材料而定。

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