加塞车辆被撞时，责任的划分需根据双方车辆在事故发生时的具体行为、过错程度以及交通规则来确定。以下是对此问题的详细分析：

一. 加塞车辆的责任

1. 加塞过程中发生碰撞：若加塞车辆在强行变道或插入车道过程中，未遵守交通规则，如未打转向灯、未观察后方来车、未确保安全距离等，导致与其他车辆发生碰撞，通常被视为有过错方，需承担主要或全部责任。这是因为加塞行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于变更车道不得影响其他车辆正常行驶的规定。例如，加塞车辆在未打转向灯的情况下突然变道，导致正常行驶的车辆来不及反应而发生碰撞，此时加塞车辆应负主要责任。

2. 加塞完成后发生碰撞：若加塞车辆已完成变道，即车身已完全进入目标车道后，因后车未保持安全距离或未注意前车动态而导致的追尾碰撞，责任则需根据双方过错程度来判断。若后车存在明显过错，如超速、未注意观察等，则后车可能需承担部分责任；但若加塞车辆在完成变道后采取不当行为（如突然减速），则加塞车辆仍可能需承担一定责任。

二. 正常行驶车辆的责任

1. 无过错情况下的责任：正常行驶车辆若无任何违反交通规则的行为，且碰撞是由加塞车辆的强行变道引起的，则正常行驶车辆无需承担责任。

2. 存在过错时的责任：若正常行驶车辆存在超速、违规变道、未保持安全车距等违法行为，或者因注意力不集中等原因导致未能及时采取合理避让措施而与加塞车辆发生碰撞，则可能因其过错而承担一定责任甚至全部责任。例如，当加塞车辆已基本完成并线动作，且与前后车辆保持了安全距离后，后方正常行驶车辆因超速未能及时刹车导致追尾，那么后方车辆通常需要承担全部责任。

三. 特殊情形下的责任划分

1. 后车从右侧超车后追尾：根据法律规定，禁止从右侧超车。若后车从右侧超车并在超车过程中或超车后发生追尾事故，即使加塞车辆存在不当行为，后车也因其违法行为而需承担主要责任。

2. 故意行为导致的责任：在极少数情况下，如果正常行驶车辆故意撞上加塞车辆，如看到加塞行为后不仅不避让反而加速撞击，这种行为属于故意制造事故，正常行驶车辆将承担主要或全部责任。

四. 法律依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条明确规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

总结：在加塞车辆被撞的事故中，责任的划分需综合考虑双方车辆的具体行为、过错程度以及交通规则。一般情况下，加塞车辆因违反交通规则而承担主要或全部责任；但在特定情况下，正常行驶车辆也可能因其过错而承担部分或同等责任；若正常行驶车辆故意撞击，则将承担主要或全部责任。如有进一步需要，您可以继续咨询我。