追尾的士导致的误工费（停运损失）需根据车辆性质、责任划分及证据情况综合计算，具体结论及计算方式如下：
一、核心结论：需赔偿停运损失（误工费）的情形
- 车辆性质合法：若被追尾的士具备合法营运资格（如持有《道路运输证》），且事故导致其无法正常运营，司机有权主张停运损失赔偿。
- 责任划分明确：若追尾方被认定负事故全部或主要责任，需承担停运损失赔偿责任；若双方均有责任，则按责任比例分担。
- 证据充分：司机需提供收入证明、停运时间证明等材料，否则可能影响赔偿金额。
二、停运损失（误工费）的计算方法
停运损失的计算需结合实际收入或行业标准，具体分为两种情形：
1. 按实际损失计算
- 公式：停运损失 = 每日平均收入 × 停运天数
- 关键证据：
- 收入证明：需提供事故前后3-6个月的运营收入记录（如计价器打印记录、电子订单记录、银行流水等），以证明每日平均收入。
- 停运时间证明：需提供维修厂出具的维修起止时间证明，或交警部门的事故处理时间证明。
- 示例：若司机每日平均收入为500元，车辆维修10天，则停运损失为500元/天 × 10天 = 5000元。
2. 按行业标准计算
- 公式：停运损失 = 当地出租车行业日平均收入 × 停运天数
- 适用情形：若司机无法提供准确的实际收入证据，可参考当地交通运输管理部门或行业协会发布的行业平均收入数据。
- 示例：若当地出租车行业日平均收入为400元，车辆维修10天，则停运损失为400元/天 × 10天 = 4000元。
三、特殊情形：司机受伤导致的误工费
若的士司机在事故中受伤，导致无法工作，其误工费需单独计算，具体如下：
1. 误工时间
- 根据医疗机构出具的证明确定，若因伤致残持续误工，可计算至定残日前一天。
- 示例：若医生出具证明建议休息30天，则误工时间为30天。
2. 收入状况
- 有固定收入：按实际减少的收入计算，需提供单位收入证明、工资单、银行流水等。
- 无固定收入：按最近三年平均收入计算；若不能举证，则参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。
- 示例：若司机月收入为6000元，休息30天，则误工费为6000元/月 ÷ 30天 × 30天 = 6000元。
四、举证与协商建议
- 收集证据：司机应全面收集收入记录、维修证明、医疗机构诊断证明等材料，以支持停运损失和误工费的主张。
- 协商赔偿：首先尝试与责任方及其保险公司协商，提供证据并说明计算方式，争取达成赔偿协议。
- 法律途径：若协商不成，可向人民法院提起诉讼，由法院根据双方提供的证据和相关法律规定确定赔偿金额。
五、法律依据
- 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条：依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
- 《民法典》第一千一百七十九条：侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。
总结：追尾的士导致的误工费（停运损失）需根据车辆性质、责任划分及证据情况综合计算。建议司机在事故后及时收集证据，并与责任方协商赔偿；若协商不成，可通过法律途径维护自身权益。如有进一步疑问，可直接向我咨询。