电动车随意横穿马路发生车祸，其责任认定与多种因素有关，并非一定由电动车承担全部责任。具体责任划分需依据事故现场的实际情况，由交警综合考量双方的行为对事故发生所起的作用以及各自的过错程度来确定。以下是从不同角度对责任认定的详细分析：

一、电动车可能负主要或全部责任的情况

1. 严重违规行为：如果电动车在横穿马路时存在闯红灯、未走规定路线（如未使用斑马线或人行横道）、逆行等严重违反交通规则的行为，且机动车一方正常行驶并无超速、酒驾等违法行为，那么电动车很可能需要承担主要甚至全部责任。这是因为电动车的这些行为显著增加了交通事故的风险，违反了道路交通安全的基本原则。

2. 未确保安全：即使在没有交通信号灯或斑马线的路段，电动车横穿马路时也需确保安全。如果电动车未观察路况、未减速慢行或未采取其他必要的安全措施，导致与机动车发生碰撞，电动车也可能需要承担相应责任。

二、双方均可能承担责任的情况

1. 机动车存在过错：如果电动车横穿马路虽有过错，但机动车一方也存在如超速行驶、开车时接打电话、未及时采取制动措施等违法行为，那么双方都应承担相应的责任。具体责任的划分会根据双方过错的严重程度来判定，可能是主次责任（机动车主责、电动车次责；或电动车主责、机动车次责），也可能是同等责任。

2. 共同作用导致事故：在某些情况下，事故的发生可能是双方行为共同作用的结果。例如，电动车横穿马路时未确保安全，而机动车一方虽未超速但未保持足够的安全距离，导致无法及时避让。这种情况下，双方都可能被认定存在一定的过错，并需承担相应的责任。

三、机动车可能负主要或全部责任的情况

尽管电动车横穿马路是违规行为，但如果机动车一方存在更为严重的违法行为，如酒驾、毒驾、严重超速等，并且这些违法行为对事故的发生起到了决定性作用，那么机动车一方将可能需要承担主要甚至全部责任。这体现了法律对严重交通违法行为的严厉打击和对受害者权益的保护。

四、责任认定的法律后果与赔偿

责任认定的结果对于后续的赔偿事宜至关重要。在确定赔偿金额和方式时，除了考虑交强险和商业险的相关规定外，还需根据责任划分的具体情况来决定。即使电动车一方承担主要或全部责任，机动车一方基于交强险的无责赔偿条款，也可能需要在一定范围内进行赔偿。

建议与措施：

• 保护现场：事故发生后，双方应保护好现场，积极配合交警的现场勘查工作，如实陈述事故经过。
• 记录证人信息：如有目击者，应及时记录其联系方式和证言，以便交警调查。
• 申请复核：对交通事故责任认定书有异议的，可在规定时间内申请复核。
• 协商与诉讼：根据责任认定书与对方协商赔偿事宜，协商不成的可通过法律途径解决。

每个交通事故案件都有其独特性和复杂性，因此在实际操作中应具体问题具体分析。如果您或他人遭遇了类似的事故，并对此有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。