自驾摩托车在下班途中因自身主要责任摔死，一般不算工伤。以下从不同角度对此问题进行详细分析：
一、工伤认定的一般条件
根据《工伤保险条例》的相关规定，职工在上下班途中受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，才能被认定为工伤。这里强调的是“非本人主要责任”，即事故责任应主要由其他方承担。
二、自驾摩托车摔死的情况分析
自身主要责任：
- 如果职工在下班途中自驾摩托车摔死，且事故责任主要由其自身承担（如因操作不当、未遵守交通规则等），则不符合“非本人主要责任”的条件，因此不能认定为工伤。
外部因素导致：
- 尽管一般情况下自驾摩托车摔死不被认定为工伤，但如果存在特殊情形，如因道路存在缺陷（如路面塌陷、有障碍物未设置警示标志等）或其他外部因素导致的事故，并且经过交警部门认定，职工本人不承担主要责任，那么此时就有可能被认定为工伤。然而，这种情况需要充分的证据支持，如现场照片、证人证言、交警部门的事故认定书等。
三、证据收集与工伤认定申请
- 证据收集：在处理此类问题时，证据的收集至关重要。对于交通事故，需要有交警出具的事故认定书等相关证据来证明事故的发生以及责任划分。如果是由于道路缺陷等其他外部因素导致的摔伤，也需要有相应的证据来支持职工的主张。
- 工伤认定申请：如果职工或其家属认为符合工伤认定条件，应及时向用人单位报告，并在规定时间内（通常为事故发生之日起30日内）向当地社会保险行政部门提出工伤认定申请。如果用人单位未在规定时间内提出申请，职工本人或其近亲属也可以在一年内直接提出申请。
四、建议与总结
- 建议：对于自驾摩托车在下班途中摔死的情况，如果事故责任主要由职工自身承担，则一般不能认定为工伤。但如果存在特殊情形，如因外部因素导致且职工不承担主要责任，则应及时收集证据并申请工伤认定。
- 总结：自驾摩托车在下班途中因自身主要责任摔死，一般不符合工伤认定的条件。但在特殊情形下，如因外部因素导致且职工不承担主要责任，仍有可能被认定为工伤。因此，在处理此类问题时，应充分考虑各种因素并收集充分的证据来支持自己的主张。
如果您对此问题还有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。