自行车拼装是否违法需分情况讨论：
个人非经营性拼装：
- 若仅为满足个人使用需求，对自行车进行非经营性的拼装或改装（如更换零部件、调整结构等），且未违反相关强制性安全标准或交通管理规定，通常不构成违法行为。但需注意，拼装后的自行车仍需符合道路交通安全的基本要求，如刹车系统、照明设备等应完好有效。
经营性拼装或销售拼装自行车：
- 若从事经营性拼装活动，即将拼装自行车作为商品进行销售，则可能涉及违法行为。根据《北京市非机动车管理条例》等相关规定，经营性拼装、改装非机动车（包括自行车）是明确禁止的。此类行为可能面临市场监管部门的处罚，包括罚款、没收违法所得等。
- 若销售拼装自行车，即销售未经合法生产或拼装的自行车，同样可能构成违法行为。销售者需确保所售自行车符合国家相关标准，具备合法的生产许可和产品质量认证。
拼装自行车上路的风险：
- 即使个人拼装的自行车未违反生产或销售方面的法律规定，但若拼装后的自行车存在安全隐患，如结构不稳定、刹车失灵等，上路行驶时可能违反《道路交通安全法》等相关规定，面临交通管理部门的处罚，包括罚款、扣留车辆等。
- 此外，若因拼装自行车存在缺陷导致交通事故，拼装者或销售者可能需承担相应的民事赔偿责任，甚至刑事责任（如构成交通肇事罪等）。
法律建议：
- 在进行自行车拼装时，应确保拼装活动合法合规，不违反相关强制性安全标准或交通管理规定。
- 若从事经营性拼装或销售活动，务必遵守相关法律法规，取得必要的生产许可和产品质量认证。
- 拼装或改装后的自行车应进行安全检查，确保符合道路交通安全的基本要求。
- 如发现身边存在违规拼装自行车的线索，应及时向有关部门反映举报，共同维护道路交通安全。
典型案例参考：
- 北京市市场监管系统曾公布多起电动自行车非法拼改装典型案例，其中涉及经营性拼装电动自行车的违法行为均受到了严厉处罚。这些案例表明，经营性拼装非机动车是明确禁止的，且可能面临严重的法律后果。
总结：
自行车拼装是否违法需根据具体情况判断。个人非经营性拼装若未违反相关强制性安全标准或交通管理规定，通常不构成违法行为；但经营性拼装或销售拼装自行车则可能涉及违法行为，并面临相应的法律处罚。因此，在进行自行车拼装时，务必确保合法合规，共同维护道路交通安全。