货车因押车费纠纷，司机不让卸货是否违法需根据具体情况判断，以下从不同角度进行分析：
一、合同角度
- 若运输合同中有明确关联约定：
- 如果运输合同中明确约定了支付押车费的时间、方式以及未支付押车费的违约责任等条款，并且卸货义务与押车费支付存在关联约定（例如合同约定货到后支付运费及押车费，支付后再卸货），那么在押车费未按约支付时，司机不卸货可能属于行使同时履行抗辩权或先履行抗辩权。这种情况下，司机不卸货一般不违法，因为其是在合同约定的框架内行使自己的权利。
- 若运输合同中没有关联约定或卸货义务独立：
- 如果合同没有类似关联约定，或者卸货是独立于押车费支付的义务，那么司机不卸货可能构成违约。因为承运人（司机）有义务按照合同约定或行业惯例及时完成卸货，否则可能要承担因延误卸货给货主造成的损失，包括货物损耗、后续运输安排受阻等损失。
二、法律后果角度
- 若不卸货行为严重影响社会公共秩序或造成其他损害后果：
- 除了合同层面的违约责任外，如果司机不卸货的行为严重影响社会公共秩序（例如导致交通堵塞、影响其他车辆正常通行）或造成其他损害后果（例如货物因长时间滞留而损坏），那么这种行为还可能违反相关法律法规，如《治安管理处罚法》等，司机可能需要承担相应的行政责任或民事责任。
三、建议与措施
- 协商解决：
- 在发生押车费纠纷时，司机和货主应首先尝试通过协商解决。双方可以就押车费的支付时间、方式以及卸货时间等事项进行重新约定，以达成和解。
- 法律途径：
- 如果协商无果，双方可以通过法律途径解决纠纷。货主可以依据合同约定向法院提起诉讼，要求司机履行卸货义务并承担因延误卸货造成的损失；司机也可以就押车费问题向法院提起反诉或另行起诉。
- 保留证据：
- 在整个纠纷处理过程中，双方都应保留好相关证据，如运输合同、付款凭证、沟通记录等，以便在需要时证明自己的主张。
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