在高速公路快车道上停车被追尾，责任认定需根据具体情况来判断。以下是对此问题的详细分析：
一、前车责任情形
违法停车：
- 若前车在非紧急情况下，未按规定在应急车道停车，而是随意在行车道、超车道停车，且未设置警示标志（如未在来车方向150米以外设置警告标志，夜间还需开启危险报警闪光灯和示廓灯等），则前车通常会被认定为主要责任甚至全部责任。因为这种行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，直接导致了追尾事故的发生。
紧急停车理由不成立：
- 若前车声称是紧急情况停车，但实际上并非真正的紧急状况（如车辆轻微故障仍可继续行驶却选择停车等），这种不合理的停车导致追尾，前车责任同样较大。
未按规定操作：
- 即使前车因故障等紧急情况需要停车，但若未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，导致后车追尾，前车也需承担一定的次要责任。若同时后车也存在过错，则责任可能进一步分摊。
二、后车责任情形
未保持安全距离：
- 即使前车在高速上停车存在一定过错，但如果后车没有按照规定与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，导致追尾，后车可能要承担主要责任甚至全部责任。因为后车有义务确保安全驾驶，与前车保持安全距离。
超速或其他违规驾驶行为：
- 若后车存在超速行驶、酒驾、疲劳驾驶等严重违法行为，且这些行为是导致追尾事故发生的主要原因，后车将承担主要责任或全部责任。
三、双方同等责任情形
- 若前车的停车行为确实存在一定违法或不当之处（如警示标志设置距离不足等），而后车也存在未保持安全距离等过错，双方的过错对事故发生的作用基本相当，此时可能会认定双方负同等责任。
四、特殊情况
- 如果是因为前车超长且未按规定设置明显警示标志导致的追尾，前车承担次要责任，后车承担主要责任。
- 如果是前车倒车或溜车撞后车形成的追尾，前车将承担事故的全部责任。
五、法律依据与责任认定程序
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体责任划分需由交警部门对现场进行勘查、证据收集（包括车辆位置、刹车痕迹、碰撞部位、监控视频等）后综合判定，并出具交通事故责任认定书。该认定书是后续处理事故赔偿等问题的重要依据。
建议与提醒：
- 驾驶员应严格遵守交通规则，不在高速公路快车道上无故停车。
- 若因故障等紧急情况需要停车，应按规定设置警示标志并开启危险报警闪光灯。
- 后车驾驶员应保持与前车的安全距离，并注意观察前方路况。
- 发生追尾事故后，应立即报警并等待交警处理，不要私自协商或逃离现场。
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