在探讨闯红灯的非机动车与未走非机动车道的对方（假设为机动车，但原理同样适用于其他类型车辆或行人，具体需根据实际情况）相撞的责任划分问题时，我们首先要明确的是，这类事故的责任划分是一个综合考量双方行为及过错程度的过程，并严格依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定来进行。

一、责任划分的基本原则

1. 过错原则：责任划分主要基于双方的过错程度。如果一方存在明显的违法行为或过失，而另一方则无过错或过错较小，那么过错较大的一方通常需要承担更多的责任。

2. 公平原则：在划分责任时，也会考虑到双方的实际情况和可能遭受的损失，以确保责任的划分既合法又合理。

二、具体责任划分情形

1. 非机动车闯红灯为主要过错：

   • 如果非机动车闯红灯是导致事故的主要原因，且机动车（或其他对方）在正常行驶且无违法违规行为的情况下，非机动车很可能需要承担主要责任，甚至全部责任。但考虑到机动车作为强势一方有避免事故的义务，即使完全无过错，也可能在交强险无责赔偿限额内对非机动车进行一定补偿。

2. 双方均有过错：

   • 如果非机动车闯红灯的同时，机动车（或其他对方）也存在过错，如未走非机动车道（对于机动车而言可能是违规变道或未按规定车道行驶）、超速、未注意观察路况等，那么责任将根据双方的过错程度进行划分。例如，非机动车可能承担主要责任（如70%），而机动车则承担次要责任（如30%）。

3. 机动车（或其他对方）严重过错：

   • 在某些特定情况下，即使非机动车闯红灯，如果机动车（或其他对方）存在严重过错，如故意碰撞、严重超速、未采取任何避让措施等，那么机动车（或其他对方）也可能需要承担部分或全部责任。

三、法律依据与处理流程

• 法律依据：主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条、第七十六条以及《道路交通事故处理程序规定》等相关法规进行责任认定。

• 处理流程：

  1. 事故调查：交通事故发生后，公安机关交通管理部门会立即进行现场勘验、检查，并收集相关证据。
  2. 责任认定：根据调查结果，公安机关交通管理部门会出具交通事故责任认定书，明确载明事故的基本事实、成因以及当事人的责任。
  3. 异议处理：如果当事人对交警部门的责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关提出复核申请。

四、结论与建议

综上所述，闯红灯的非机动车与未走非机动车道的对方相撞的责任划分并非一成不变，而是需要根据双方的过错程度和实际情况进行综合判断。因此，我建议所有交通参与者务必严格遵守交通规则，确保行车安全。同时，在发生交通事故后，应及时报警并配合交通管理部门的调查工作，以便准确认定责任并依法处理后续事宜。如果可能的话，也可以考虑咨询专业的法律人士以获取更具体的法律建议。