核心结论：处理改装的电动车与横穿电动车相撞的事故，需根据事故责任划分、车辆合法性及人员受伤情况，通过协商、报警或诉讼等途径解决。以下是具体分析：

1. 事故责任划分是关键

• 改装电动车的合法性：若改装电动车违反《道路交通安全法》（如超速、超重、改变动力装置等），可能被认定为非法车辆，驾驶人需承担更高比例责任。例如，改装后速度超过法定标准的电动车，可能被认定为机动车，需持驾驶证驾驶，否则可能因无证驾驶承担主要责任。
• 横穿电动车的过错：若横穿方未遵守交通规则（如未下车推行、未观察路况、突然横穿等），需承担相应责任。根据《道路交通安全法实施条例》第七十条，驾驶自行车、电动车横过机动车道时，应下车推行，否则可能被认定存在过错。
• 责任比例：实践中，若改装电动车存在明显违法改装且横穿方有过错，可能按“主次责任”划分（如7:3或6:4）；若双方均有过错，则按“同等责任”划分（5:5）。

2. 处理流程与证据收集

• 立即报警：无论事故轻重，均应报警并保护现场。警方会出具《事故责任认定书》，明确责任比例，这是后续赔偿的依据。
• 证据固定：
  • 现场照片：拍摄车辆位置、碰撞痕迹、道路标志等。
  • 证人信息：记录目击者联系方式。
  • 车辆信息：记录双方车牌号、车型、改装情况（如速度表、电池容量等）。
  • 医疗记录：若有人员受伤，及时就医并保留病历、发票。
• 协商或诉讼：
  • 协商：双方可依据责任认定书协商赔偿金额（如医疗费、误工费、车辆维修费等）。
  • 诉讼：若协商不成，可向法院起诉，要求对方按责任比例赔偿。法院会综合证据、鉴定意见（如车辆性能鉴定）作出判决。

3. 特殊情形处理

• 改装电动车被认定为机动车：若改装后车辆技术参数达到机动车标准（如速度＞25km/h、电机功率＞400W），且未登记上牌，驾驶人可能面临行政处罚（如罚款、扣车），同时需承担更高民事责任。
• 横穿方为行人或非机动车：若横穿方为行人或非机动车，其责任可能因“弱势群体”原则适当减轻，但若存在故意或重大过失（如闯红灯、逆行），仍需承担相应责任。

4. 法律风险提示

• 改装风险：非法改装电动车不仅可能承担事故责任，还可能面临行政处罚（如没收车辆、罚款）。
• 保险理赔：若改装电动车未投保或保险合同约定改装车辆免赔，保险公司可能拒赔，需自行承担损失。
• 刑事责任：若事故造成重伤或死亡，且驾驶人存在重大过失（如酒驾、超速），可能涉嫌交通肇事罪，需承担刑事责任。

建议：发生事故后，第一时间报警并保留证据，避免私下协商导致证据灭失。若对责任划分或赔偿有争议，可委托律师介入，通过法律途径维护权益。如有具体问题，可直接向我咨询。