交通事故中，若死亡是事故的诱因或结果，责任划分需依据事故现场勘查、调查情况、检验鉴定结论及涉事各方的行为、过错程度、因果关系等多种因素进行综合判定。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分的基本原则

根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应依据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度确定责任。责任类型包括：

1. 全部责任：因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。例如，若一方闯红灯导致事故，并造成人员死亡，则该方需承担全部责任。
2. 主要责任、同等责任和次要责任：因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，若双方均有过错，但一方过错更大，则该方承担主要责任。
3. 无责任：各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。但若一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

二、责任划分的具体考虑因素

1. 违法行为：如闯红灯、超速、酒驾、逆行等，这些行为对责任划分有重大影响。例如，酒驾导致事故并造成人员死亡的，酒驾者需承担主要责任或全部责任。
2. 行为与事故的因果关系：分析哪些行为直接导致了事故的发生和人员死亡。例如，若一方未保持安全距离导致追尾，并造成后车人员死亡，则该方需承担相应责任。
3. 主观过错程度：故意违法责任更重，过失行为则根据过失大小定责。例如，若一方故意别车导致事故，并造成人员死亡的，则该方需承担更重的责任。
4. 环境与条件：天气、路况等因素也会影响责任划分。例如，在恶劣天气下未减速行驶导致事故的，驾驶员需承担相应责任。

三、特殊情况下的责任划分

1. 无接触事故：即使车辆未直接接触，若一方行为导致另一方死亡，也可能承担责任。例如，若一方突然变道导致另一方避让不及而翻车死亡，则变道方需承担相应责任。
2. 多方事故：涉及多车或多方当事人时，需综合考虑各方行为和过错程度，确定责任比例。例如，在多车连环追尾事故中，需根据各方过错程度划分责任。
3. 行人与机动车事故：双方都要根据各自过错承担相应责任。即使机动车无过错，也可能需承担不超过百分之十的赔偿责任。例如，若行人突然横穿马路导致事故并死亡的，机动车驾驶员若已采取必要处置措施，则可能减轻或免除责任。

四、责任划分的流程与证据

1. 明确事故基本事实：包括时间、地点、天气、路况、涉事车辆及人员信息等。
2. 判断违法行为：依据交通法规，分析涉事各方是否存在违法行为。
3. 分析因果关系：确定哪些行为是导致事故发生的直接原因。
4. 综合划分责任：基于上述分析，结合交警部门的事故认定书、现场勘查报告等证据材料，进行综合判断。

五、法律后果与救济途径

1. 刑事责任：若事故构成交通肇事罪，违法者可能会被处以三年以下有期徒刑或者拘役。若交通运输肇事后逃逸或者存在其他特别恶劣的情节，则可能会被处以三年以上七年以下有期徒刑。更进一步，若因逃逸而导致了人员的死亡，则可能会被处以七年以上有期徒刑。
2. 民事赔偿责任：包括赔偿受害方的丧葬费用、死亡赔偿金以及被抚养人生活费等。
3. 法律救济途径：当事人对道路交通事故认定有异议的，可在认定书送达之日起三日内提出书面复核申请。复核申请应载明复核请求、理由及主要证据，同一事故的复核以一次为限。

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