通常情况下，若右转弯的电动车已完成转弯并进入正常行驶车道，后车未保持安全距离导致碰撞，后车需负主要责任；但若右转弯电动车存在妨碍后车正常行驶的行为，如未打转向灯，则可能需承担部分责任。具体责任划分需依据现场实际情况，以下从不同角度为您详细分析：
一、后车责任情况
未保持安全距离：
- 根据交通法规，后车在行驶过程中应与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时制动，避免碰撞。若后车未保持安全距离，导致与已转弯进入主路的电动车发生碰撞，后车通常需承担主要责任。
超速行驶：
- 若后车在行驶过程中存在超速行为，且该超速行为是导致碰撞的直接原因之一，那么后车也需承担相应的责任。
二、前车（右转弯电动车）责任情况
未打转向灯：
- 右转弯电动车在转弯过程中，若未按照规定开启转向灯，导致后车难以判断其行驶意图，进而发生碰撞，那么前车可能需承担部分责任。因为开启转向灯是提醒后车注意的重要方式，未开启转向灯可能构成妨碍后车正常行驶的行为。
其他妨碍后车正常行驶的行为：
- 除了未打转向灯外，若右转弯电动车在转弯过程中存在其他妨碍后车正常行驶的行为，如突然变道、急刹车等，且这些行为是导致碰撞的直接原因之一，那么前车也可能需承担部分责任。
三、责任划分的依据及流程
现场勘查：
- 交警部门在接到报警后，会迅速赶到现场进行勘查，收集相关证据，如刹车痕迹、车辆损坏情况、道路状况等。这些证据将作为责任划分的重要依据。
询问当事人及证人：
- 交警部门会询问双方当事人及可能的目击证人，了解事故发生的经过和细节。这些陈述将有助于交警部门更准确地判断事故责任。
出具责任认定书：
- 在综合分析现场勘查结果、当事人及证人陈述后，交警部门将出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。
四、建议及后续处理
保留证据：
- 在事故发生后，双方应尽可能保留现场证据，如拍照、录像等。这些证据将有助于后续的责任划分和赔偿协商。
协商解决：
- 在责任明确后，双方可以尝试通过协商解决赔偿问题。若协商不成，可以寻求第三方调解或向法院提起诉讼。
法律途径：
- 若双方对责任划分或赔偿金额存在争议，且无法通过协商或调解解决，那么可以向法院提起诉讼。在诉讼过程中，法院将根据相关法律法规和证据材料作出判决。
举例说明：假设右转弯电动车已完成转弯并进入正常行驶车道，但后车因未保持安全距离而发生碰撞。在此情况下，后车通常需承担主要责任。然而，若右转弯电动车在转弯过程中未打转向灯，且该行为是导致后车难以判断其行驶意图并发生碰撞的直接原因之一，那么右转弯电动车也可能需承担部分责任。
最后需要提醒的是，交通事故责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。因此，在遇到类似情况时，建议您及时报警并配合交警部门的调查工作。同时，若您有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。