在高速上车辆故障被后车撞死的情况下，责任划分需依据具体情况和交通法规综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、前车（故障车）的责任
未采取必要防护措施：
- 如果前车在高速公路行车道内无故停车，且未采取开启危险报警闪光灯、放置警告标志等必要的防护措施，导致后车追尾并造成人员死亡，前车驾驶人需承担一定责任。具体责任比例可能因事故具体情况而异，但通常会被视为存在过错。
防护措施不规范：
- 若前车驾驶人虽采取了放置警告标志等防护措施，但措施不规范（如警告标志放置距离不足、未开启危险报警闪光灯等），导致后车驾驶人采取措施不当而追尾，前车驾驶人可能承担次要责任。
可移动却未移动或应撤离却未撤离：
- 若有证据证明前车属于发生故障后可移动却未移动，或者发生轻微事故后依法应撤离却未撤离的情形，前车驾驶人则需承担主要责任。
紧急避险情况：
- 如果前车是因为紧急避险而突然停车（如避让前方障碍物），且已采取合理措施（如开启危险报警闪光灯），导致后车追尾，那么责任可能全部由后车承担。但这一判断需基于具体证据和事故现场情况。
二、后车的责任
未保持安全距离或未注意观察：
- 如果后车未能保持安全距离或未注意观察前方路况，导致追尾事故的发生，后车驾驶人需承担主要责任。这是因为在高速公路上行驶时，后车有义务保持足够的安全距离，并时刻注意前方路况。
超速或疲劳驾驶：
- 若后车存在超速或疲劳驾驶等情形，导致未能及时刹车或采取其他避让措施而追尾，后车将承担主要责任。这些行为都违反了交通法规，增加了事故的风险。
正常行驶下的责任：
- 在防护措施规范到位且后车无违法行为（如超速、酒驾、疲劳驾驶等）的情况下，若后车仍然撞上故障车，那么后车驾驶人可能需承担全部责任。但这一判断需基于具体证据和事故现场情况。
三、其他可能涉及的责任方
车辆所有人或管理人：
- 如果车辆所有人或管理人对事故的发生有过错（如明知驾驶员不具备驾驶资格仍让其驾驶、车辆存在安全隐患等），则可能需要承担相应的赔偿责任。
道路管理者：
- 在极少数情况下，如果道路管理者未能履行其职责（如道路设计不合理、维护不当等）导致事故发生，也可能需要承担一定的责任。但这通常需要严格的证据支持。
四、法律建议
- 立即报警并收集证据：在发生此类事故后，应立即拨打当地的紧急电话报警，并向警方提供详细的事故地点、车辆信息以及人员伤亡情况。同时，如果条件允许，应尝试拍摄事故现场的照片或视频，记录车辆损坏程度和位置，并寻找目击者获取证词。
- 联系保险公司：尽快通知汽车保险公司，提供事故详情和已收集的证据，以便保险公司指导后续的索赔流程。
- 配合调查：警方可能会进行调查以了解事故的具体情况，此时应提供所知的所有信息，并如实回答警方的问题。
在高速上车辆故障被后车撞死的情况下，责任划分需综合考虑前车和后车的行为、交通法规以及事故现场情况。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。