在高速公路上正常行驶时，若前车急停导致追尾，责任判定需综合考虑多种因素，无法一概而论谁负全责。以下是对此问题的详细分析：
一、前车可能承担的责任
无故急刹车：
- 若前车在无任何合理理由（如前方突然出现障碍物、紧急避险等）的情况下急停，且后车保持了安全跟车距离但仍无法避免追尾，前车应承担主要甚至全部责任。因为此行为违反了安全驾驶的基本要求，给后车带来了不合理的危险。
车辆故障但未按规定操作：
- 当前车因故障急停时，若未按规定及时开启危险报警闪光灯、未在来车方向设置警告标志（至少一百五十米外），导致后车无法及时察觉并追尾，前车通常要承担主要责任。这是依据《道路交通安全法》的相关规定，前车有义务在故障时采取必要的安全措施。
特殊情况下的责任：
- 如夜间前车没有尾灯或尾灯不亮，增加了后车判断难度和追尾风险，前车应承担次要责任。同时，后车因未能保持安全距离或注意观察，也需承担相应责任。
二、后车可能承担的责任
未保持安全车距：
- 根据《道路交通安全法》，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未能做到这一点，当前车正常刹车（即使相对急，但属于合理范围）时发生追尾，后车一般需承担全部责任。
存在其他违规行为：
- 若后车在行驶过程中存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，这些行为影响了其正常的驾驶反应能力和车辆操控性能，导致追尾事故，后车通常需承担主要甚至全部责任。
三、双方都有责任的情况
- 在某些情况下，前车急停虽有一定过错（如未按规定变道后急刹车），但后车也未保持安全车距或存在其他轻微违规行为。此时，双方可能都需承担一定责任，具体责任划分比例需根据事故现场的详细情况，由交警部门进行勘查和认定。
四、处理建议
- 发生此类事故时，双方应及时报警并等待交警处理。公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论来制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
- 建议驾驶员在高速公路上行驶时，始终保持高度警惕，遵守交通规则，保持安全车距，并随时准备应对突发情况。
总结来说，高速前车急停导致追尾的责任判定是一个复杂的过程，需要综合考虑前车与后车的行为、路况、法规要求及双方是否采取了合理预防措施。因此，在遇到此类事故时，最好等待交警部门的现场勘查和责任认定，以确保责任划分的公正性和准确性。如果您有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。