结论：小车离摩托车50米远，摩托车自己摔倒，一般情况下小车没有责任，但具体责任划分需结合实际情况判断。

详细分析

1. 一般原则：

   • 在交通事故中，责任的划分主要依据各方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。如果小车与摩托车之间没有发生物理接触，且小车的行驶行为没有违反交通规则或对摩托车造成直接威胁，那么小车通常不会被认定为对摩托车摔倒负有责任。

2. 具体情境分析：

   • 无接触情况：如果小车与摩托车之间保持了足够的安全距离（如本例中的50米），且小车的行驶行为（如速度、方向等）没有导致摩托车驾驶员分心或采取紧急避让措施，那么小车对摩托车摔倒没有责任。
   • 存在潜在影响：然而，如果小车的行驶行为（如突然变道、急刹车等）虽然未直接接触摩托车，但导致了摩托车驾驶员因惊吓或避让而摔倒，那么小车可能因存在过错而被认定承担一定责任。这种情况下，责任的划分将取决于具体证据和事故现场的实际情况。

3. 法律条款依据：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，交通事故责任的划分应综合考虑各方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。在没有直接接触的情况下，要证明小车对摩托车摔倒负有责任，通常需要证明小车的行驶行为与摩托车摔倒之间存在因果关系。

4. 建议与后续行动：

   • 如果摩托车驾驶员认为小车对其摔倒负有责任，并寻求法律救济，那么应收集相关证据（如行车记录仪视频、目击者证言等）以支持其主张。
   • 对于小车驾驶员而言，如果收到相关责任认定的通知或诉讼，应及时咨询专业律师，了解自身权利和义务，并准备相应的证据进行辩护。

特殊情况提醒

• 在某些特殊情况下，如道路设计存在缺陷、交通标志不清等，可能导致摩托车驾驶员因避让或操作不当而摔倒。这种情况下，责任的划分可能涉及道路管理者或其他相关方。
• 如果摩托车驾驶员存在酒驾、超速等违法行为，那么其摔倒的责任可能主要由其自身承担。

总结：小车离摩托车50米远，摩托车自己摔倒，一般情况下小车没有责任。但具体责任划分需结合实际情况和证据进行判断。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。