在左拐弯与直行车相撞，且直行车超速的情况下，责任的划分需结合具体情况，可能承担主要责任、同等责任或次要责任，最终由交警综合多方面证据进行认定。以下是对此问题的详细分析：
一、基本规则与法规依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆先行”。这是处理此类事故的基本原则。同时，直行车辆也需遵守限速规定，不得超速行驶。
二、可能承担的责任情况
左拐弯车辆承担主要责任或全部责任
- 情形：如果事故发生路口没有交通信号灯或明确的让行指示标志，按照一般规则，转弯车辆（即左拐弯车辆）应礼让直行车辆。若左拐弯车辆未让直行车辆先行，即使直行车辆存在超速等违法行为，左拐弯车辆也可能因未遵守让行规则而被认定为事故的主要原因，从而承担主要责任。
- 法律依据：基于上述让行规则，左拐弯车辆未履行让行义务将承担相应责任。
双方承担同等责任
- 情形：若左拐弯车辆存在过错（如未完全遵守让行规则），同时直行车辆也存在超速等违法行为，那么双方都可能对事故的发生存在一定过错，责任比例会根据双方过错程度划分，如三七开、四六开等。
- 法律依据：既考虑让行规则，也考虑限速规定，双方均违反交通法规时，需根据各自行为对事故发生的作用来确定责任比例。
直行车辆承担主要责任或全部责任（较罕见）
- 情形：在极端情况下，如果左拐弯车辆已经完成左拐并进入正常行驶车道，而直行车因自身操作失误（如疲劳驾驶、注意力不集中）撞上了左拐弯车辆，且能充分证明左拐弯车辆无过错，此时直行车可能会被认定为主要责任甚至全部责任。
- 法律依据：基于事故发生的实际情况和证据，直行车的过错行为成为导致事故的主要原因。
三、责任认定的程序与异议处理
- 责任认定程序：最终的责任认定由交警根据现场勘查、车辆检验、证人证言等多方面的证据来综合判断，并出具交通事故责任认定书。这是对事故责任划分的官方认定。
- 异议处理：如果你对责任认定结果有异议，可以在收到认定书之日起三日内（部分地区可能为其他时限，具体以当地规定为准）向出具认定书的交警部门提出书面复核申请，同时保留相关证据以备后续处理。
四、后续建议
- 协商理赔：无论责任如何划分，都建议尽快与对方车主和保险公司协商理赔事宜，以减少损失和纠纷。
- 法律途径：如果协商不成，可以通过法律途径维护自己的合法权益，如向法院提起诉讼。
- 驾驶提醒：此次事故也提醒你在未来驾驶过程中要更加小心谨慎，严格遵守交通规则，特别是让行规则和限速规定，以避免类似事故的再次发生。
交通事故中的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在处理此类问题时，务必保持冷静理性，积极配合交警的调查工作，并根据实际情况采取合适的应对措施。如果你还有其他疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。