关于您提到的“右转被电动车撞到后胎谁的责任”这一问题，责任的划分需要综合考虑多种因素，以下是我从不同角度为您进行的详细分析：
汽车全责的情形：
- 如果汽车在右转时未提前开启转向灯、未按规定让行直行的电动车，或违反交通信号指示右转，导致电动车撞上汽车后胎，那么汽车通常需要承担全部责任。特别是在没有交通信号灯控制的路口，汽车应遵循“转弯的机动车让直行的车辆先行”的原则，若未遵循导致碰撞，汽车方需担责。
- 汽车在右转过程中如果突然变道，未注意观察周边交通状况，影响正常行驶的电动车，导致碰撞，汽车同样负全责。
电动车全责的情形：
- 如果电动车闯红灯，在汽车正常右转时撞上汽车后胎，那么电动车需要承担全部责任。
- 电动车如果超速行驶、逆行，或违反规定在机动车道行驶，撞上正常右转的汽车，电动车也需要承担全部责任。
双方都有责任的情形：
- 如果汽车右转时虽开启转向灯，但转弯半径过大或速度过快，同时电动车也未注意观察路况、及时避让，双方对事故发生均有过错，那么需要根据各自过错程度承担相应比例的责任。
具体情境下的责任判定：
- 在有交通信号灯控制的路口，如果电动车在绿灯时直行，汽车右转未注意避让导致碰撞，汽车应承担主要或全部责任；如果电动车在红灯时强行通过路口与右转弯的汽车相撞，电动车方大概率承担主要责任。
- 在无交通信号灯控制的路口，如果汽车在未遵循“转弯的机动车让直行的车辆先行”原则的情况下与电动车发生碰撞，汽车应承担主要或全部责任。
- 道路施工导致视线受阻、交通标志标线不清晰等特殊情况也可能影响责任划分，这需要交警根据现场勘查、双方陈述及相关证据综合判定。
保险公司赔偿责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，按照各自过错的比例分担责任。
事故处理建议：
- 事故发生后，当事人应立即停车，保护现场，确保人员安全，并及时报警。
- 交通管理部门会通过勘查现场、调查取证等方式明确双方责任，当事人应积极配合。
- 如对责任认定有异议，可向上级交警部门申请复核或通过诉讼途径解决。
综上所述，责任的划分需要综合考虑双方的行为、过错程度以及事故发生的具体情况。在实际处理中，应依据相关法律法规和交通管理部门出具的事故责任认定书来确定双方责任，并据此进行赔偿和处理。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，可以直接向我咨询。